超5米C级身材，宝骏享境预售13.28万起有诚意？掀背轿跑颜值能打
不可否认现在国内汽车消费市场的价格战足够激烈，原来就算买一台纯燃油的中型B级轿车，合资品牌领域普遍也是在20万级别的价格区间。但是现在有些自主品牌的新能源中型B级车已经下探到10万级别，甚至10多万的水平可以去考虑选择新能源C级车了，近日上汽通用五菱宝骏品牌也开始放大招，近些年宝骏汽车存在感明显下降，但2025年明显节奏加快了。
直接推出了一款定位比较高的产品，这款车就是宝骏享境，区分为插电混动和纯电动版本，其中插电混动版本的入门预售价已经干到了13.28万，而且即便是上升到豪华版车型预售价也不过15.28万，这个价格区间已经做到了中大型C级车的标准，所以从产品本身的竞争力来分析，显然是要打算低价走量的。
这款车型的轮廓尺寸确实很大，车身总长度已经做到了5005mm，超过5米大关确实带来了侧面比较强的压迫感，车身宽度做到1900mm，而且轴距2900mm，这样的整体尺寸表现确实比较接近比亚迪汉之类的主流车型。
在这样的大尺寸条件下，后排乘客空间表现是可以保障的，所以外观造型设计也有更大的发挥空间，直接采用了比较炫酷的运动轿跑车身姿态，尤其看车身侧面的视角是精髓，整个车顶线条都很流畅。而车头和车尾确实带来了类似新势力的感觉，都是非常简约的贯穿式线条灯光，不可否认现在宝骏品牌的延迟也提上来了，至少这款车对年轻人来说造型方面有吸引力。
可能现在很多消费者对于宝骏品牌的印象还是走廉价路线，以前在燃油车时代确实配置没有那么高。但是现在打开车门之后能感觉到这款新车的内饰相当精致了，正所谓一日不见如隔三秋，现在整个中控台面上有巨大的悬浮车机屏幕，15.6英寸的视觉效果冲击力不错。而且现在细节方面采用了大量的拼色皮革软包，各个细节按钮还都有香槟金的金属质感电镀。
插电混动版本车型的动力配置并不差，1.5T涡轮增压发动机自身输出143马力，关键是还搭配了218马力电动机，所以这台车的综合性能表现已经比较强了，至少官方加速能力确实干到了7.9秒，这大概相当于传统燃油市场的高功率2.0T版本车型。
而且这款车电池组配置也比较厚道，超过20度的电池直接带来了140公里纯电续航，日常短途上下班出行的场景几乎就是纯电的模式。趴下去看采用了前麦弗逊搭配后多连杆，实际开起来悬架的质感也并不廉价，整体是偏向于比较舒适的类型，确实很适合城市铺装路面。
问题来了，你觉得宝骏享境这款车会火起来吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。
