目前今年年内，已有5条高铁将开工建设，还有合湛高铁、长赣高铁等随着环评获批，何时开工建设只是一个时间而已。但是这4条高铁，似乎还存在一定问题，今年开工建设是有点难了，具体的要看2025年推进情况。
宜昌至常德高铁：目前，进行的项目前期工作为可研评估，等待批复可研，项目进展顺利的话，预计明年开工建设。高铁项目起始站宜昌北站-常德站，是连接湖南与湖北的重要高铁通道，其设计速度350km/h，线路长约100公里。
湛海高铁：湛海高铁项目处于可研批复阶段，之前一直受高铁过海方案困扰，项目进展一直不理想。最新的过江方案为，人乘船过海方案，这样比普客列车的粤海线过海，时间将节约1小时左右。湛海高铁是连接湛江与海口的高速铁路，设计速度350 km/h，不含过海通道，全线无隧道工程。项目建成通车后，将拉近大湾区与海南自贸区的时空距离。
南信合高铁：该高铁河南省最为积极，安徽省只是配合项目推进，可能原因是在安徽境内里程较短。截止目前，项目处于可研批复阶段，具体的要看批复和后续其他推进情况。南信合高铁建成通车后，将服务高铁沿线近5000万人口，意义还是蛮大的。
温福高铁：温福高铁是沿海通道的重要组成部分，原本今年开工建设的，但是项目进展没跟上，处于可研批复的前期阶段，同时2024年10月，浙江段启动用地预审等招标。项目建成通车后，将拉近长三角的时空距离。
