诚然，在国内日系合资市场，比起甘愿令人加价提车的丰田，本田的号召力水平确实差了点意思。不过，仅从本田的“买发动机送车”、“空间魔术师”等称号也不难看出；即便没有丰田一般强大的品牌号召力，但兢兢业业的技术研发和相对厚道的定价表现，却也足够让其成为国内合资市场中的佼佼者。甚至于，在轿车版本，除了中型轿车雅阁以外，其紧凑型轿车领域主要竞争手段思域，也以“实现年轻人开上十几万性能车”的属性，成为了该领域市场“标杆”级别的存在。

如今，为了应对广汽传祺影豹、名爵MG6 Pro等自主同类型产品的强势冲击；本田思域也终于迎来了换代升级。而值得关注的是，全新一代除了有自身更强的产品力以外，其厚道表现则依然令人印象深刻。那么，为什么小编会有这样的感觉呢？就让我们伴随今天的正文，来展开讨论吧。

首先要说的是，作为一款换代产品，全新一代思域的外观调整还是比较明显的。它的前脸虽然变得更为沉稳了，但熏黑处理的扁平格栅和塑造出“獠牙”样式的前包围，却依然能表现出符合当前审美的时尚感和尖锐态势。此外，它的溜背布局已不像曾经那般直接了；但更显协调的侧颜形态，加之高配车型自带的运动套件，却没让其丢掉应有的轿跑属性。

内饰部分，简约的T字形布局，从本质上便透露出了耐看性。而全液晶仪表+悬浮式中控屏的组合，搭配贯穿操作台的金属网格，则充分显示出了科技氛围和古典格调。至于配置方面，全新一代思域将全系标配电动天窗、无钥匙进入/一键启动、倒车影像和双温区自动空调等，从而进一步达到体现厚道感的作用。并且，全系10气囊、前舱盖弹起功能等安全配置，同样也是以全系标配的形式出现。

乘用空间方面，全新一代思域长4674mm、宽1802mm、高1415mm，轴距则为2735mm。要知道上一代版本的思域便具备着A+级的水准；而新一代车型却有了更长、更快的车身尺寸。因此，也足以看出其空间的提升效果和充裕程度了。

至于动力方面，这里要说的一点是，上一代思域备受欢迎的原因很大一部分是其1.5T发动机所带来的卓越加速性；这便导致其用以拉低售价的1.0T动力，实际上与其“大火”的状态并没有多大关系。而全新一代思域，则干脆取消了1.0T发动机配备；取而代之的最大功率分129马力（95千瓦）的低功率1.5T。而原有的1.5T版本，则将最大功率调高到182马力。传动系统方面，全新一代思域也将全系匹配CVT变速箱。

综合而言，全新一代思域的颜值、空间、动力以及配置方面，均有十分明显提升。而这，也解释了为什么小编会说它的产品力依然过硬的原因了。此时有朋友可能会问：但这解释不了为什么会说它厚道。别急，我们再来看看它的价格。全新一代思域的指导价在12.99万-16.39万之间。对比上一代版本，其12.99万的起售价确实有所上调，但别忘了，上一代版本的入门级产品还是1.0T+手动变速箱的版本；况且，新一代思域16.39万的顶配售价，还要比上一代版本低了几千块。这便意味着，全新一代思域实际上是加量不加价的。如此一来，难道还不足以解释小编为什么会说“本田又厚道了”？