昨天一大早，小米汽车官宣，小米SU7将于3月28日正式发布。这款凝结心血的开山之作，终于将要揭开神秘面纱。随之而来的，当然还是大家对小米SU7价格的猜测。早前雷军已经放话，9.9万元、14.9万元和19.9万元都不可能。如今，雷军还是只字不提：“我们是小米汽车，我们已经做好了充分的准备。”

小米SU7究竟会卖多少钱呢？不少大咖根据产品力、竞品和市场等多方面分析，预测小米SU7定价可能在20万元左右。定价多少最合适，时间会告诉我们答案。但车少相信一点，小米SU7价格应该不会“离谱”。毕竟，理想MEGA遭遇了开门黑。

理想MEGA上市之后，因为外观陷入一些争议——新锐的子弹头造型，被贴上了灵车标签。“死亡”、“灵车”等标识，在中国传统文化里，这是家庭幸福的对立面。大概是受负面舆论冲击，理想MEGA初期销售情况并不理想。某一线销售大V爆料，上市72小时大定仅有3000多辆，退定则超过了10000辆。

不排除存在公关团队故意抹黑作梗，但平心而论，理想MEGA的独特外观，的确不太符合大众审美。引发争议，无可厚非。但理想MEGA遭遇“全网网暴”，恐怕不只是因为外观。某种程度上讲，许多网友愿意群起而攻之，其实是为了宣泄对李想的不满。

李想一直喜欢在社媒上谈天说地，有着“微博King”之称。作为一个车企老板，谈汽车技术也好，论市场前景也罢，讲一些和谐话题，总归不会出错。结果呢？李想秉承“语不惊人死不休”的理念，经常在社媒上发表贬网友、贬友商等“辣眼”言论。字里行间洒满了他的高傲，“老子天下第一”无人可破。

不说早前的“狂妄之举”，就说近在咫尺的理想MEGA。上市发布会时，李想介绍了4款MPV碰撞惨烈的视频，用近乎“恐吓式”的手法，向外界灌输“下沉座椅就是不安全”的认知，进而突出MEGA的安全性能。事实上，视频中的4款MPV，已在十几年前已经停产退市。

理想MEGA深陷负面舆论后，李想在朋友圈发表一番言论，大意是自己身处光明，决定向黑暗反击。逐字逐句间，都站在了受害者的角度。可谁说所有的负面舆论，都是故意抹黑之言，难道不会是消费者基于自己感受发表的心声吗？没有给予正面评价，就是身处黑暗的小人吗？

正所谓“人情留一线，日后好相见”，李想惯用的舆论营销方式，早已把情面搅得支离破碎。理想MEGA外观引发争议，众人又何不趁势宣泄不满呢？站在舆论之巅，就要做好随时被反噬的准备。回头再看即将上市的小米SU7，不正处于舆论反噬的边缘嘛。

雷军的营销功夫，绝对的翘楚级别。刘强东接受外媒采访时，便敢坦言自己技不如人：“不要跟雷军比营销，这块我们比不过他。把小米手机卖成那样，那绝对不是一般人。”所以，小米汽车成立至今，只要有一点动作，都可能冲上热搜。当然，小米SU7也一直是舆论主角。

小米SU7正式亮相后，外界关于它的讨论几乎从未停过。技术品质、造型配置和竞争前景等，都是大众热议的话题。雷军也顺势发声，帮助小米SU7积极造势。但是，随着时间的推移，小米SU7迎来了最具风险的难题——预期管理。

3月28日的上市发布会，离去年技术发布会已经隔了近4个月。如此之久的时间，会拉高“米粉们”的期望，小米SU7被迫无限接近他们的Dream Car。一个人的梦如果碎了，失望之情往往会转化成抨击之力。所以，小米SU7价格如果没有定好，极有可能遭遇负面舆论。

雷军操盘之下，小米SU7站上舆论之巅，同时也要承担高流量所带来反噬风险。雷军纵然有过人的营销能力，恐怕也无法消除期望破灭的反击舆论。毕竟，已经出现了理想MEGA这般血淋淋的案例。综上所述，小米SU7定价应该不会“离谱”。更何况，小米汽车赌上了雷军的全部荣誉，他不会也不敢让“米粉们”失望。

总之，还是那句话，不怕价格高，就怕没理由。