近日，马来西亚交通部长陆兆福表示，原则上同意恢复对马航MH370航班的搜索工作。
陆兆福说，马来西亚内阁在12月13日的会议上同意一家名为“海洋无限”的水下探测公司在南太平洋一处1.5万平方公里面积的水域继续以“无发现无收费”的原则展开搜索。
据了解，经过深入分析与精确计算，如果重启，探索MH370的区域已大幅缩减至原先范围的13.4%，这一更为集中的区域囊括了此前从未涉足的潜在地带。此次搜索范围的精确划定，是多个独立研究团队自2018年以来不懈努力的成果——他们重新评估了海量数据，最终锁定了这些被忽视的“新区域”。尽管任务艰巨，但他认为与以往搜索相比，本次搜索与MH370残骸的关联性是最强的。
此次提议的搜索“新区域”（绿色部分）
2014年3月8日，从马来西亚吉隆坡飞往中国北京的马航MH370航班客机失联，机型为波音777，机上载有239人。2015年1月29日，马来西亚民航局宣布该航班客机失事，并推定机上所有人员遇难。
马来西亚航空公司MH370航班的失联事件，至今仍是全球航空史上最令人困惑和痛心的谜团之一。
飞机机上载有239人，其中包括153名中国公民。
2015年7月29日，马来西亚总理纳吉布·拉扎克发布了一个重磅消息，在印度洋的留尼汪岛上发现了疑似MH370的机翼残片。
经过确认，这块残片确实属于MH370，随后的两年里，搜索人员陆续在印度洋的海岸线上发现了更多的残骸，这些碎片中，有17块被证实“十有八九”属于MH370，另外还有一些碎片虽然不能完全确认，但也有可能与失联的飞机有关。
期望这次的新技术带来的重启搜索，能够解开这个谜底！
