电池工业网讯 10月17日，九号公司和格林美下属子公司——武汉动力电池再生技术有限公司，在江苏无锡达成合作协议。

这也是国内短交通行业中首个由生产企业主导的锂电池回收项目。双方将基于彼此优势和需求，合作开展针对九号旗下的电动两轮车、电动滑板车、电动平衡车等全系产品的锂电池回收业务。

当前，电动自行车、电动摩托车等短途交通工具凭借其便利、节能的优势，几乎成了大众使用最高频的交通工具。而九号公司的主要产品便包含平衡车、电动滑板车、电动车、卡丁车、配送机器人以及智能共享滑板车等。

截至9月30日，九号电动已实现500万台智能两轮电动车下线，电池回收潜力巨大。

武汉动力电池再生则是电池回收领域龙头——格林美的全资子公司，目前拥有全国最多的《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单，并率先建成世界领先的动力电池再生利用释放产线，确立了全球行业先发优势和技术领先地位。

此次两家企业联合推出锂电池回收，将有助于企业解决两轮电动车锂电池回收难题，实现对电池全生命周期闭环管理。

随着全球电动汽车市场的爆发式增长，电池回收正成为一个不可忽视的新兴市场。这一市场不仅涵盖动力锂离子电池，还包括电动两轮车废旧蓄电池。

今年5月、8月、工信部、商务部等接连发布相关文件，要求企业提供老旧蓄电池更换和回收服务，并妥善回收处理废电动自行车及其废蓄电池，推动电动自行车以旧换新。

政策号召下，山东、重庆、江苏等地已依据有关方案出台了电动自行车以旧换新的实施细则。两轮电动两轮车废旧电池回收的市场正逐渐打开。