日本品牌日产自 2014 年开始生产当前的第三代 Navara 皮卡，该车型于 2020 年进行了更新。让我们回想一下，该公司目前正处于远非最好的时期，但它继续致力于多个项目，包括下一代日产纳瓦拉。
据 Drive.com.au 援引日产大洋洲部门负责人 Andrew Humberstone 的话报道，新款中型 Navara 皮卡的全球首发很可能会在 2026 年，或最迟在 2027 年第一季度进行。如前所述，目前的三菱 L200 于 2023 年夏季首次亮相，将作为未来卡车的“技术捐赠者”。
显然，该公司已决定效仿福特和大众的路线，分别推出相关车型 Ranger 和 Amarok，以及五十铃和马自达的“技术双胞胎” D-Max 和 BT-50。重点是，“第四代”日产纳瓦拉将与三菱L200共享平台和技术，但这款皮卡将拥有自己的外观。安德鲁·亨伯斯通指出，这样一来，Navara 将能够“保留其个性”。让我们回想一下，这两个品牌仍然是雷诺-日产-三菱联盟的一部分。
根据初步数据，下一代 Navara 皮卡可能会放弃螺旋弹簧后悬架，而采用类似当前 L200/Triton 的板簧悬架。 Navara 的牵引能力预计将与丰田 Hilux和福特 Ranger等竞争对手相媲美。
新款日产 Navara 的发动机很可能源自当前的三菱 L200。让我们提醒您，它配备了排量为 2.4 升的四缸涡轮增压柴油机 4N16，有三种功率版本 - 150（最大扭矩 - 330 Nm）、184 马力。 （430 牛米）和 204 马力。 （470牛米）。提供的变速器是六速手动变速器或六速液力机械自动变速器，配备后轮或全轮驱动。未来日产皮卡也有可能推出混合动力版本。
此前还有报道称，下一代日产 Navara 可能会推出“充电”版本，并在名称中添加 Nismo。如果该项目获得批准，这款卡车可能会与福特 Ranger Raptor 展开竞争。
让我们回想一下，当前的福特 Ranger Raptor 于 2022 年 2 月首次亮相。这款全轮驱动卡车配备 3.0 升 EcoBoost V6 涡轮增压汽油发动机，可产生 397 马力和 583 牛米的扭矩。它与十速自动变速器配对。
