歼-20、歼-16和歼-10C，这三款高性能的战斗机，被中国网友称为“空中三剑客”，其组合形成的战斗力，明显呈现出1+1+1>3的态势。强强联手的战斗力，在东亚基本上已经无敌了。

其实，我军还装备有歼-11系列战斗机，包括歼-11A和歼-11B（雷达罩是黑色的）以及在歼-11B基础上进行现代化改造提升，绰号“白头”的歼-11BG（雷达罩是灰白色的），“G”是中文“改”的拼音，属于双发重型制空战斗机。

国产现役先进的战斗机多了，中国媒体和网友对于这款由中航集团沈飞公司负责，将源自俄罗斯的苏-27转换成国产版的战斗机，基本上已经缺乏了兴趣，对歼-11系列战斗机的关注度也在逐年下降。

随着中电科13所和55所联手，推出的新一代T/R射频芯片，不仅搞成了小型化而且散热效果非常好，获得了“国家科技进步一等奖”，标志着国产氮化镓技术走向成熟。

中国本身所拥有的巨大的市场，氮化镓技术在民用市场迅速普及，被企业做到了“白菜价”，让军方得以用有限的资金大量采购，对现役陆海空作战平台的雷达进行了大规模改造提升。

据悉，中航集团沈飞公司通过相关的技术改造，将我军现役数量超过320架的歼-11B/BG型战斗机上原有的机载1474型多普勒火控雷达，集体换装了机载X波段氮化镓有源相控阵雷达，在技术上至少领先西方砷化镓有源相控阵雷达一代。

考虑到歼-11A战斗机，由于服役年代的久远，基本上到了退役的年限，有的已经提前退出现役。就没有必要对其进行现代化改造升级，从而浪费宝贵的改造费用了。

我军现役320余架歼-11B/BG战斗机，在换装了新颖的机载现代化雷达以后，不仅对目标的探测距离和精度较之原1474型多普勒火控雷达有了很大提高，而且具备了发射现役最先进的“霹雳”-15远程空空导弹和“霹雳”-10近距格斗导弹的能力，制空作战性能得以大幅度攀升。

歼-11B/BG战斗机，在换装了WS-10C国产引擎和机载X波段氮化镓有源相控阵雷达后，航程、作战半径、滞空时间、载弹量等指标，都将进一步看好。

在保证拥有不错的空优作战能力的情况下，歼-11B/BG战斗机强化了多用途作战能力，虽然在对地对海攻击和挂载能力方面还不如歼-16，但空中机动性能和制空作战性能却已经无限接近歼-16多功能战斗机。

换装国产WS-10C发动机和机载X波段氮化镓有源相控阵雷达以后，我军现役320余架歼-11B/BG战斗机，事实上已经升格成妥妥的高性能四代半战斗机，足以应对周边部署的F-15J、F-16C/D、“阵风”DN、苏-30MKI等四代和四代半战斗机。

其实，我军的歼-15、歼-16等双发重型战斗机，是师从苏-27的国产版歼-11发展起来的，都是歼-11的进一步衍生型号。沈飞公司却做到了“青出于蓝而胜于蓝”的水平，有力地提升了实现战略转型的中国海空军的整体作战实力。

目前，中国空军最先进的战斗机，是双发重型制空的歼-20五代隐形战斗机。外媒揣测已经装备了11个战斗机航空旅，装备数量已经突破了200架，成为全球数量最多的制空型隐形战斗机。

凭借320余架的歼-11B/BG战斗机和300余架歼-16双发双座多功能战斗机，我军拥有了全球罕见超过600架的四代半战斗机，这种高性能重型战斗机庞大的机群规模，足以傲视亚洲乃至全世界绝大多数国家的空军。