保时捷Macan作为保时捷旗下最小的SUV，自2014年推出以来一直很受欢迎，2024年保时捷Macan将迎来其10岁生日，预计在明年保时捷将发布全电动的下一代保时捷Macan EV。

保时捷Macan EV是继Taycan之后的第二辆电动汽车，也是第一辆基于大众PPE架构的保时捷电车。预计将配备双电机全轮驱动动力总成，将搭载容量约为100千瓦时的锂离子电池组。电池由12个带有棱柱电池的模块组成。将使用800伏系统，现在充电能力高达270千瓦，可以在不到22分钟内为电池充电10%至80%。预计续航里程500公里（WLTP)。

保时捷Macan EV内饰的设计类似于新的卡宴和Panamera，采用三联屏设计，有一个12.6英寸的驾驶员显示屏，10.9英寸的中央仪表盘触摸屏和一个10.9英寸乘客侧屏幕，您还可以选择增强现实抬头显示单元。

保时捷将推出两种型号的Macan EV，原型车门架上写着“Macan 4”和“Macan Turbo”的徽章。两款车型将共享一个较小的前电机，而底座的后置电机更大，范围顶级型号中的单元更大。我们还不知道每台电机的输出，但顶级型号将提供603马力和737磅英尺的扭矩

PASM（保时捷主动悬架管理）也在Macan EV底盘菜单上，具有根据驾驶模式进行调整的双气门阻尼器。还将提供Macan的首次后轴转向, 也是第一款配备后轮转向的B级SUV。它旨在帮助提高整体稳定性，同时提供更小的转弯半径（36.4英尺/11.1米）