日产轩逸想必消费者早有耳闻，进入中国市场17年间斩获500万辆的销售成绩，当下依然是销量王者。现在的日产品牌基本靠这台车扛大旗，由此可见它更贴合老百姓用车需求。笔者借此话题聊一聊2023年3月迎来全新升级的轩逸，看看它具有那些表现呢啊？

本期以超混电驱 智能驾Max为例，指导价15.59万，搭载1.2L引擎，爆出72Ps马力，WLTC综合百公里油耗4.13L。电动力爆出136Ps马力和300N·m扭矩，配单速变速箱，虽然燃油引擎马力略小，但它不是核心动力，主要发电供应电动马达，电动机才是核心动力，其动力表现不俗。

外观方面，各组件元素集中在中下板块，略显紧凑，布局规整，与大哥天籁极为相似。格栅进行夸张升级，内部填充星空点阵式布局，上方纤细亮条连接两侧LED头灯，并与品牌LOGO向融合，连贯性较佳。（燃油版中网填充横向亮条）

狭长上扬的LED大灯，灯角锋利，内部上层银色亮条修饰，中心板块矩阵式布局的灯组，下层流水式转向灯，整体针对刻画犀利感较为明显。大灯配有：自适应远近光灯，自动大灯，大灯延时关闭等常规实用性强的配置。

该车长宽高分别为4652x1815x1445mm，轴距2712mm，尺寸略显一般。侧面前后臀线刻画较重，中心腰线刻画较轻，均以锋利形象收尾，层次划分效果较为突出，同时略带几分运动气息。门板下方内凹陷，显现折角上扬修饰效果，与前后17英寸双色轮毂呼应，塑造动感效果较优。

尾部分上下板块，上板块尾窗分布较小，使得下板块占据比例更大，后备箱容积更为显著。两侧尾灯融入红线灯带，边缘黑化，塑造效果不逊色于中高端车型。整体外观设计客观形容就是天籁缩小版形象，这样明智的设计手法，对自身的档次和销量有着质的提升。

内饰造型元素丰富，结构层次设立清晰，并无凌乱现象，较为规整，做工较为严谨，衔接处处理颇为自然，光影效果突出。黑色内饰融入黑钢琴烤漆和银色两大色彩元素点缀，塑造低调奢华的效果较为明显。

方向盘以主流的造型刻画，平底造型，中心板块圆形构造，嵌入品牌LOGO。两侧连接板刻有实体按键，按键与边缘距离适中，易操作。下方银色连接梁点缀，整体风格较为时尚且家族式风格更为浓郁，支持上下+前后调节。

该车搭载7英寸非全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏，仪表盘尺寸虽小但承载信息不容小视，与机械仪表盘结合，带来机械感是液晶屏做不到的。

12.3英寸中控屏内置OTA升级，OTA升级跟我们使用的智能手机系统升级相似，根据系统更新改变车辆的性能和配置，或者修复部分系统安全漏洞，中高端领域较为常见，使得车辆更具智能化。

笔者拥有8年驾龄的老司机，现在兼职代驾，开车较多，亲自试驾过该款车。这台车由电动机介入动力并不俗，起步轻快，0-60km/h加速较佳，推背感明显，CVT变速箱带来不错的平顺性。底盘回馈质感较为紧凑，富有韧性。乘坐舒适性一如既往的日产风格，舒适性较佳。配置也相应的升级，跟国产车比配置略有逊色，毕竟轩逸注重的是硬实力和稳定性。

总结：款式定位较为贴合工薪家庭需求，稳定性较高，油耗低，动力也进行升级，空间尚可，外观更符合当下审美，作为日产旗下的标杆产品是由一定的道理。结合产品力来看，定位清晰，性价比尚可。对此网友们怎么看呢？