新能源市场的战火越烧越旺，各大车企都在为自己的＂小钱包＂系列使劲卷。谁说微型车就得是＂四个轮子加个壳＂？

吉利这次是真的玩了把大的！全新熊猫不仅把价格压到4.69万的惊喜起点，还在各个方面都给足了诚意。这不，市场上的五菱宏光MINI EV和比亚迪海鸥怕是要坐不住了。

作为一个关注新能源市场多年的老司机，我得说这次吉利是真的有点东西。

要说现在的新能源市场，低价位区间可是一点都不好混。但吉利这次是真敢想敢干，全新熊猫不仅起售价定在4.69万，还放出了1000-7000元的终端优惠。这波操作直接把＂性价比天花板＂又给顶高了一截。

咱们先说说这台＂小钢炮＂的核心参数。整车尺寸3150/1540/1685mm，轴距2015mm，整备质量0.8吨。别看体型小巧，但210公里的续航里程在同级别中已经相当能打。最重要的是还支持快充功能，对于家用代步来说，这续航完全够用了。

外观设计是这台车最让人惊喜的地方。与其说是一台微型车，不如说是一个移动的潮流单品。双色涂装的设计语言，配上全密封前脸和那个个性十足的大尾翼，完全不是传统廉价车的路数。虽然采用单侧单开门设计有点遗憾，但这反而成了年轻人眼中的独特之处。

想听听后面的配置和实际体验分析吗？那可有意思了，这车在智能化方面可是给了不少惊喜

说起内饰配置，这次吉利是真的下了血本。8英寸中控屏和9.2英寸液晶仪表盘全系标配，这在4万级别的车型里简直是暴击。更让人意外的是，竟然还配备了手机互联、语音识别和远程APP控制，这配置水平让不少合资品牌都汗颜。

内饰采用双色搭配，电子换挡机构的设计既时尚又实用。虽说不是什么豪华座驾，但这个价位能做到这个水准，已经很能打了。

最近认识一位开熊猫的车主老王，他每天用车接送孩子上学。他算了笔账：每天充一次电也就几块钱，比他原来那台油车省了大几百。日常通勤买菜完全够用，充电也方便。

不过要说到高速体验，因为整车重量只有0.8吨，速度上来后确实会有点飘。但话说回来，城市代步谁没事老往高速上跑啊？

说真的，如果你是冲着城市通勤、接送孩子或者买菜代步去的，这款熊猫真的值得考虑。配置够用、续航给力、价格实惠，这三样占全了。

吉利这次是真的来＂砸场子＂的，这个价位能给到这样的产品力，确实让竞品压力山大。比亚迪海鸥和五菱那边估计得重新研究研究自家的定价策略了。

各位车友，你们觉得4.69万的售价，配上这样的配置和续航表现如何？欢迎在评论区分享你的想法。如果你正好在用这款车，也请告诉我们你的真实使用感受。毕竟，实际体验才是最有说服力的。

另外，对于想入手新能源微型车的朋友，建议实地去看看、摸摸、问问，选择最适合自己的那一款。记住，不是贵的就是最好的，最适合的才是最好的。