老挝身为东南亚唯一内陆国,难道真的翻不了身?内陆国也是大优势

云端漫步的绘梦师 2024-12-21 09:07:25

说起老挝,你的第一印象是什么呢?

是街头巷尾随处可见的嘟嘟车,还是极具特色的佛教寺庙,又或者是淳朴好客的老挝人民,即使是语言不通,也会用肢体语言传达友好。

不过,除了上述提到的这些好的方面之外,老挝自然也是有它不好的一面。

其中,最为人诟病的,就是老挝的经济状况,很多人认为老挝是东南亚最穷的国家。那么事实真的是这样的吗?

老挝究竟有多穷?

有很多网友在提到老挝,都认为它很穷啊。那么事实是否真的像网友所说的那样呢?

在网上搜索一番之后,发现网友说的,还真没错。老挝就算不是东南亚最穷的国家吧,那也一定是倒数前三里面的。

接下来,咱们就用一串数据,来看看老挝这个国家究竟有多穷。

首先,就是在经济总量上,老挝的经济规模很小。去年一整年,老挝的GDP仅为205亿美元左右,对比之下,咱们国家的GDP总量是17.7万亿美元。直接甩开老挝十万八千里。

其次,从产业结构上看,老挝的产业结构以农业为主,农业人口的比重约占全国人口的70%。

对比之下,老挝的工业和服务业基础就很薄弱了,并且这些工业还多是初级加工产业,附加值很低。

最后,在生活水平上,老挝的人均收入水平较低。2023年,老挝的人均GDP约为2707美元。虽然说老挝的物价水平也很低,但是从整体的消费能力和生活质量来看,老挝仍旧和东南亚的其他国家存在较大的差距。

那么,老挝这么穷的背后,究竟是哪些因素造成的呢?

从地理位置上看,老挝是东南亚唯一的内陆国。这也就造成了在老挝的境内,没有直接的出海口,进而也就限制了老挝的对外贸易和经济交流。

除此之外,老挝境内有80%的山地高原,这样一来,能够用在农业生产和城市建设的平原和盆地面积,就变得少而又少了。

这样的地理位置,不仅限制了老挝大规模的农业种植和工业发展,同时还影响了地区间的协同发展。

从历史的角度来分析老挝的经济状况,你就会发现,其实老挝现在的经济不景气,也是能在历史上找到原因的。

历史上,老挝曾经多次遭受战争的摧残,比如说,在越南战争期间,美国就曾对老挝进行大规模的轰炸。

从经济结构进行分析的话,老挝的经济主要是以农业为主的,再加上老挝的工业基础薄弱,缺乏完整的工业体系和制造业基础。这样一来,工业基础也无法为老挝的经济发展提供强大的动力。

最后一点,从社会发展水平进行分析的话,老挝的教育资源比较匮乏,教育体系也不够完善。这样的结果,就造成了老挝的人口素质普遍不高。

专业的技术人才和管理人才,在老挝也成了稀缺资源,这也制约了老挝的科技进步和创新能力。

因此,综合来看的话,老挝的经济之所以一直发展不起来,也是多方面因素造成的。既有历史因素的影响,也有现代多方面的制约。可以说,老挝的经济发展还需要从多方面进行发力。

老挝在未来发展上又具有哪些优势?

不过,虽然老挝现在的经济发展不是很好,但是未来的发展空间却很大,如果好好利用以下资源的话,实现经济腾飞不是没有可能。

首先,老挝的国内资源有一个巨大的优势,就是他们的自然资源非常的丰富。要知道,要想发展工业,就离不开各种资源的加持。

而在老挝,矿产资源不仅十分丰富,而且种类繁多。包括金、铜、铁、石墨、重晶石等资源,而且这些矿产资源大多处于未充分开发的状态,未来这些矿产资源的开发潜力巨大。

这些充足的矿产资源,也为老挝未来的矿业投资和相关产业发展,提供了广阔的空间。

其次,老挝还有一个优势,就是体现在国内的劳动力成本上。虽然老挝的人口素质普遍没有很高,但劳动力成本相对来说很低。

这样以来,外企前来老挝进行投资建厂的时候,就能够用更低的成本,去当地雇佣更多的人才。这样也能够大大的降低企业的运营成本。企业的运营成本降低之后,自然也会吸引更多的外资企业前来投资建厂,推动老挝国内的经济持续发展。

最后,从地理因素来说的话,虽然老挝是东南亚唯一的内陆国,但是这样的地理位置,也并不完全是一个劣势,从另一个角度来说,它同样也能看成是老挝的优势。

老挝作为东南亚地区的内陆枢纽,与中国、越南、泰国和缅甸等国家接壤,其境内流经的湄公河,同样的也流经与老挝接壤的这些国家。

这样的优势,让老挝能够充分利用周边国家的市场和资源,发挥地缘经济的优势。如果能持续加强与周边国家的经济合作,拓宽贸易和投资渠道的话,相信未来老挝的经济发展,也能搭上起飞的直通车。

老挝怎么做才能翻身?

前面提到了,老挝与咱们国家接壤,所以老挝的经济要想快速腾飞,其实还有一招,那就是直接找个大哥抱大腿。

巧了吗这不是,正好咱们中国现在正在寻找一个共同发展的小伙伴,这样一来,简直就是一拍即合,一箭双雕。

不过,老挝要想和中国达成合作,进而实现双赢的局面,那么可以从以下几个方面入手。

首先,就是和中国达成在铁路建设方面的合作,像老越万永铁路、老柬铁路等项目,完全可以交给中国去完成。

这里禁不住毛遂自荐的夸上一句,中国负责铁路这块的项目,那可是绝对的专业。交给我们,老挝也就能够高枕无忧了。

如果能进一步完善中南半岛的铁路网络的话,那么也就能够巩固老挝作为区域交通枢纽的地位,进而也能够提升老挝国内的公路等级和路况,促进城乡和各个地区之间的互联互通。

其次,老挝虽然矿产资源丰富,但是资金却不是很富裕,而我国正好资金有的是。如果能借助我国的资金和技术,对于老挝来说,则是十分重要的推力。

这样一来,老挝自身的能源供给和能源出口的能力,都能够在得到我国资金和技术的加持之后,得到不小的提升,为老挝的经济发展提供稳定的能源保障。

其次,在产业合作上,那么我国能给老挝的东西那是更多了。我国作为农业大国,能够给老挝传输先进的农业技术和管理经验,帮助老挝提高农业生产效率,推动老挝的农业朝着产业化的方向发展。

在工业领域,我国可以前往老挝投资建厂,利用老挝当地的资源优势,在当地发展资源型加工产业,或者利用当地廉价的劳动力,发展劳动密集型产业等等,进而提升老挝整体的工业水平。

最后,在教育人才和人才培养上,我国可以对老挝进行教育援助,帮助老挝改善教育基础设施,并在当地建设更多的学校和图书馆等等。这样一来,老挝当地的教育质量也会得到提升。

除此之外,我国还可以为老挝提供有针对性的职业技能培训,培养各类的专业技术人才。通过这一系列的人才培养措施,能够提高老挝的劳动力的素质和专业能力,为老挝的经济发展提供人才支撑。

方法都给老挝了,剩下的就看老挝怎么选择了,反正咱们国家是欢迎一切愿意共同进步的小伙伴儿,一起发展,共同致富。

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