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小踏板市场有一个现象,豪爵越来越像合资品牌,五羊本田逐渐和国产同级对标,同是125cc代步通勤踏板,豪爵ADX125售价12680元,五羊本田最新发布的NPF125 ABS版售价11990元,两款车型定位相同,价格略有差距,这主要体现在配置方面,这期我们就来横向对比一下,最新发布的NPF125竞争力如何。
◆ 外观配置
125cc踏板车市场逐渐摆脱了同质化的束缚,开始涌现出具有新鲜感的原创设计,正如NPF125一样,虽然还是过去套娃的模式,不过整体设计还算走心,外观轮廓简约时尚,线条清晰不失动感。尤其是车身侧面的设计,加入了时下仿赛车型的主流元素,通过凹凸有致的装饰组件,将整车的视觉效果营造的十分饱满。
前整流罩的造型设计呈V字型轮廓设计,同样V字型轮廓设计的前灯组匹配全LED光源,并在中央位置加入Honda的品牌标志,尤其是转向灯的位置和设计,强化了整车的运动气质。尾灯采用“H”造型设计,与整车时尚风格相得益彰。车机仪表的设计依然采用LCD液晶显示,提供了时间、时速、里程、剩余油量等车辆信息,与豪爵的差距主要就体现于此。
◆ 动力引擎
相比老款车型而言,五羊本田最新发布的车型采用了新一代eSP动力平台,单缸水冷四冲程发动机,实际排量为124cc,动力性能相比以往略有提升,最大马力9.5匹,最大功率7.0kW/7750 rpm,最大扭矩10.0Nm/5750rpm,并配备ACG静音启动和IDLING STOP自动启停功能,使得驾驶体验更加顺畅且环保。最高时速90km/h,官方百公里油耗2.05L。
◆ 底盘硬件
作为日常代步通勤为主的小踏板,实用性绝对是大家关注的焦点,NPF125这方面的水平也达到了同级车型的标准,相比旗下老款车型而言略有进步,前开放式储物空间可容纳些随身小件,并内置有USB充电接口和Smart Key智能钥匙系统,提升了日常用车的便利性。座下储物空间可容纳一顶小尺寸头盔,座椅高度755mm,整备质量104kg,油箱容量5.7L。
硬件方面,NPF125前悬架采用伸缩式正立式前叉,后悬挂则是液压阻尼侧置单枪后减震,这样的组合能有效吸收路面颠簸,驾驶体验更为平稳,也属常规配置。刹车系统,NPF125采用前盘后鼓制动,前轮采用NISSIN日清双活塞卡钳,并单独配备了ABS制动系统,能在紧急情况下防止车轮抱死,确保车辆稳定,避免侧滑摔车。
简言之, NPF125简约时尚的外观设计,以及全新动力系统,相比以往的五羊本田是进步的,尤其是一些基础配置和安全配置方面,不过同级车型也在进步,豪爵ADX125价格方面贵了几百块,但配备了显示更加清晰的TFT全彩液晶仪表,并且储物能力,尤其是坐下空间可容纳一顶全盔,这两点是不是值得考虑呢,对此大家有何看法,欢迎评论区留言讨论。
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