如果说外观是第四代博越 L 的 “面子”，那么内饰就是它的 “里子”。第四代博越 L 以 “栖岸望潮” 环抱式座舱为核心，打造出 “移动的数字交互空间”。更重要的是，这套智能座舱打破了 “油车智能落后” 的偏见，让燃油车也能拥有媲美新势力的体验。
第四代博越L车内采用麂皮材质与激光雕刻纹理，空调出风口暗藏 “折扇” 元素，水晶挡把通过 50 个切割面折射出璀璨光影。15.4 英寸中控屏搭载 Flyme Auto 1.8 系统，配合 25.6 英寸 AR-HUD 抬头显示，导航信息与实景道路无缝融合，复杂路口 “零误判”。四音区语音交互支持方言识别，用户说出 “打开天窗”“播放周杰伦的歌” 等指令，系统可同步执行多任务。
第四代博越 L 的智能化不止于功能堆砌，更注重情感交互。座舱内置 AI 情绪引擎，通过摄像头捕捉用户表情：检测到疲劳时自动推送提神音乐，雨天自动关闭车窗，副驾乘客调整坐姿时座椅按摩悄然启动。Flyme Sound 音响系统通过 AI 算法模拟音乐厅、演唱会等声场，头枕音响实现 7.1.2 全景声效，配合 256 色氛围灯的音乐律动模式，打造沉浸式视听盛宴。
针对燃油车用户痛点，第四代博越 L 进行了多项革新。AI 代驾功能学习用户通勤路线后，主动推荐避堵方案，实测可缩短 15% 通勤时间；AI Drive 数字调校技术优化油门响应、换挡逻辑，车辆越开越 “懂你”；全系标配 L2 + 级智驾功能，包括自适应巡航、车道保持、自动泊车等，复杂路况也能轻松应对。
从 “中国最美 SUV” 到 “智能交互标杆”，第四代博越 L 的每一次进化都精准踩中用户需求。当电动车还在炫耀 “无按键” 设计时，这款车保留实体按键的同时，用 AI 技术提升操作效率；当行业沉迷于 “油电对立” 时，它用实际体验证明：智能体验的本质是服务，而非能源形式的站队。或许，这才是国货该有的样子！
