2024年7月第4周，即全年第30周国内汽车品牌销量排行(7.22-7.28)前十如下:

1.比亚迪 70622辆

2.大众 38989辆

3.丰田 34530辆

4.长安 20231辆

5.吉利 16554辆

6.本田 14516辆

7.奇瑞 14087辆

8.奔驰 13837辆

9.特斯拉 13503辆

10.理想 12845辆

品牌榜

2024年第30周国内汽车销量排行(7.22-7.28)，第30周乘用车销售总量44.6万辆，同比下降4.1%，环比上升11.5%。2024年至今累计销量1098.5万辆，相比去年同期仅剩3%的增长。

第30周新能源车销量21.3万辆，同比增长34.8%，环比增长9.2%，2024年至新能源汽车累计销量350.9万辆，同比增长37.3%。

第30周新能源渗透率为47.76%。

由于进入7月这个传统销售淡季，整体销售相对疲软。可到了月末，比亚迪品牌销量依旧突破7万辆，比亚迪的护城河实在太强。

大众排名第二。

丰田排名第三。

长安排名第四。

吉利排名第五。

本田排名第六。

奇瑞排名第七。

奔驰这周高居第八。

特斯拉排名第九。

理想第十，超越BA。

来到了月末，就算大家都有点摆烂，但还是冲了一波量。车企方面，比亚迪依旧独领风骚，无人争锋！但是上周双宋的拉胯发布。不知道能有多少订单入账，我预估这个月比亚迪能有36至38万辆的销量，创造新高！

上周发布的宋L dmi

新能源方面，特斯拉，理想，问界突破一万辆，理想很强势，拉开了与问界的差距。第二梯队现在最稳的是零跑，订单很多，感觉在5千辆左右的周交付这个区间稳定了很久，听说订单很多，要上量了。蔚来这周也还不错，冲到了5400辆。小米这周交付接近4000辆了，比上周大幅增长，这一上一下，这种幅度的大幅增长，现在也就小米能做到了。

上周发布的风云T10

中国汽车品牌继续加油！

中国汽车工业继续加油！

上周发布的深蓝s07