有个超级厉害的工程，叫做深中通道，经过整整七年的艰苦奋斗，这个月刚刚通过了交工验收！6月30日通车啦！

深中通道可不是一般的路，它可是个世界级的跨海集群工程，把桥、岛、隧和水下互通全都融为一体了！想想都觉得好神奇！整个路程大概有24公里长，别看长度并不长，可它的建设难度却是超级高的。甚至可以说是目前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。

深中通道通车后，深圳和中山的小伙伴们就可以更方便地串门了！为此，深圳和中山还计划开通跨市公交线路，真是贴心到不行！

在深中通道建设过程中，多次刷新了世界纪录。

比如，在去年的11月1日，在深中通道的伶仃洋大桥的钢桥面铺装工作中，单日就完成了主桥左幅钢桥面的首次铺装施工，而且铺装面积竟然高达25772平方米！这可是他们今年第三次刷新自己创下的钢桥面热拌环氧沥青单日铺装的世界纪录啦！

想象一下，伶仃洋大桥的钢桥面铺装面积超过10万平方米，这整个桥面都在海洋环境里，得经受高温、高湿、多突发极端天气和重载交通的考验。但深中通道的管理团队可不是吃素的，他们通过“防水控油”的机械设备，稳稳地控制摊铺速度和有序碾压，短短9小时就完成了首次铺装，这速度简直了！

更厉害的是，深中通道还荣获了“2023年度中国钢结构协会科学技术奖特等奖”！请注意，这个奖项可不是随便能拿的，它代表了我国在桥梁建设领域的顶尖水平。

而且，深中通道的钢壳智能制造“四线一系统”不仅在自家项目中大显身手，还成功应用到了黄茅海跨海通道等其他国家重点工程上，收获了巨大的社会和经济效益。

你们知道吗？深中通道还有两个超级炫酷的人工岛！东人工岛就在深圳宝安机场的南边，整个岛的面积大概有34万平方米那么大，就像是个超级大的水上乐园一样！它可是和深中隧道紧密相连的，还跟广深沿江高速等路网都接上了，简直就是交通的“超级枢纽”！

而西人工岛主要是负责运营管理、应急救援等功能，就像是个“超级大管家”一样，时刻保障着深中通道的安全和顺畅。

除此外，深中通道还有一个更加炫酷的地方——深中大桥！这座桥可是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥！走在上面，就像是走在云端一样，感觉整个人都飘起来了！

在建设过程中，这座桥还创造了五项世界纪录呢！比如它的主跨达到了惊人的1666米，它的通航净空也是超级高的，就算是巨型货船也能轻松通过。

而且这座桥上还具有智慧指示系统，比如可变情报板、路牌、路灯、护栏、地面标识，以及智能巡检机器人等智能交通管控设施已安装完毕。大桥是新的，智慧管理也是新的！

深中通道不仅连接了深圳和中山两个城市，还让我们看到了大国工程的智慧和勇气！