如今的汽车市场相当热闹，比亚迪在上海车展也发布了多款爆款潜力的车型。4月比亚迪的成绩也同样优秀，并未受到如今稍显观望的市场情绪影响，4月乘用车销量达到209467辆，环比3月207080辆的成绩，继续保持着小幅度上涨。
从今年1-4月的成绩来看，比亚迪的成绩还是相当扎实的，已经稳坐第一名的宝座。在冲击销量上涨同时，比亚迪也将在23年冲击高端豪华车市场，将品牌实力彻底打响。目前，比亚迪的销量支柱还是来自王朝和海洋系列，合计贡献超95%的份额。
可以看到目前比亚迪在主流市场的车型几乎全部覆盖并且多款车型为爆款。10万以内推出代步神车海鸥，凭借配置、续航的优势，海鸥将与缤果迎来对决。10万级纯电车有海豚，已经蝉联多次A0级销冠，月销3万已经成为家常便饭。而10-20万内轿车有驱逐舰05，尤其是秦PLUS，油电同价的DM-i成为今年市场的最大看点，销量不设上限;SUV还有宋PLUS元PLUS 宋Pro等，均凭借实力优势，成为细分领域的爆款。20万级则有汉、唐、海豹等多款车，无论是配置还是性能均可圈可点。
比亚迪在新能源领域的统治力超强。与看似风风火火的新势力相比，可以说是以一敌十，不仅稳居第一，而且销量几乎等于所有新势力相加。4月超1万销量的也仅有4家，破5000辆的仅有5家，对比比亚迪20万级销量来说，实力高不可攀。
比亚迪的高端化之路相当顺利。旗下30万级高端豪华MPV腾势，自22年开启交付后，在23年销量便一路攀升，已经成功破万。而腾势作为售价30万以上的车型，取得如此成绩，相当不错。百万级豪车——仰望也相当成功，8已经在上海车展开启预售，订单量据说也已破万，展台一度水泄不通。
比亚迪作为技术起家的厂商，在陆续推出刀片电池、DM-i、云辇技术、易四方等超强技术后，已经成功打造技术护城河，建立独特的产品优势，而随之而来的销量优势也就不奇怪了。
