在新能源高歌猛进并不断进行价格战的今天，传统合资品牌的车型也积极备战，像一汽-大众迈腾B9换代上市，证明合资中级车依旧有一战之力。上汽大众也对此做出了回应，针对部分车型推出了限时优惠，如今帕萨特380TSI龙腾版/星空龙腾版限时优惠价为15.99万元（详情以官方信息为准。

对于一款搭载2.0T，指导价为18.83万元的德系中级车来说，这个价格确实是有点“香”的。不过或许有熟悉帕萨特的消费者提出疑问，作为入门车型，帕萨特380TSI龙腾版/星空龙腾版价格虽然吸引，下面就一起来分析下，帕萨特380TSI龙腾版/星空龙腾版，是否值得考虑。

首先来回顾一下外观设计方面，帕萨特380TSI龙腾版/星空龙腾版实际配置相同，区别在于两种不同风格的外观设计。

龙腾版给人的整体印象要更传统一些，中网使用了镀铬的点阵式设计，搭配更端庄的轮毂设计，符合大家对于商务轿车的理解。

星空龙腾版则更年轻化，除了中网使用了星空风格的设计，保险杠的造型也更加激进，轮毂则使用了非对称的刀锋设计，力量感更强一些。

虽然是2.0T的入门版，但龙腾版在外观上并没有明显的简配，甚至与高配车型零差别，同样使用235/45 R18规格的轮胎，在外观上可谓“花小钱办大事”。

内饰方面是熟悉的大众风格，向驾驶员一侧倾斜的设计，除了体现出对驾驶者的重视，也方便对系统进行操作。标配的10.2英寸全液晶屏幕的显示效果不错，中控屏幕则配备了8英寸的触摸屏，功能方面达到同级别平均水平，也支持手机互联等实用功能，高配则为9.2英寸。

龙腾版的配置水平还是比较高的，像全景天窗、带主驾驶记忆的加热/通风座椅，雨量感应雨刷等，都是很实用的配置。

动力方面相信大家非常熟悉，380TSI搭载2.0T高功率发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。数据方面放到今天还是能跟上时代，官方0-100km/h的加速时间为7.4s，虽然无法和带电的车型相比，但横向对比同价位的车型，也算是有竞争力的性能表现。

值得购买吗？

总的来说上汽大众帕萨特龙腾版，在外观和配置方面还是比较有诚意的，原本的性价比就相当可以，限时优惠价就更值得考虑了。除了车价的优惠外，官方还推出了一系列的金融方案（详情以官方信息为准），进一步降低入手门槛。如果预算在15万，不妨考虑下以分期的方式购车，同样的预算下能买到更高级别的车型，可谓是“一步到位”。

不过需要注意的是，全新帕萨特已完成申报，预计在9月份上市，相信不少消费者会纠结等新款上市，还是趁低价抄底老款车型。在新老款的选择上，综合目前已知的信息，全新帕萨特将拥有海外版相同风格的外观设计，内饰方面提升了多媒体水平，与途观L Pro一样拥有副驾驶屏幕，入门版车型则升级为1.5T。

如果对于多媒体系统有较强的需求，并且喜欢新款的外观设计，那么建议还是等一下，参考迈腾的价格，预计帕萨特的定价也不会相差太多，当然行情方面短期内不会像现款车型那样，预算方面可能要稍微提高一点。如果急着用车，对于多媒体功能没有强烈的执念，那么抄底现款无疑是最好的时机。