安徽早前一辆小米SU7电动车发生车祸导致车内三名女大生被烧死事件后，政府如今强势介入车企在半自动驾驶技术方面的干预，出台更强硬的政策，严格规定车企们不得再使用“自动驾驶”、“自主驾驶”和“高阶智驾”等宣传名词，以免误导消费者。
根据多家媒体的报道，工业和信息化部（简称工信部）两天前通过官网发布公告，强调将会加强监管国内目前的“自动驾驶”与“智能驾驶”技术发展，外界普遍猜测这是因为早前发生的小米SU7发生车祸导致三名女大生被困车内烧死一事，导致政府终于坐不住而选择出手，强势监管“自动驾驶”技术发展与市场宣传。
工信部在其官网的公告中提到，政府重申车企必须在研发驾驶辅助系统时必须展开充分的实验与验证，明确订立各种紧急相应措施和对所有功能设立应用边界，同时也不得对消费者作夸大宣传，不得再使用“自动驾驶”、“自主驾驶”和“高阶智驾”等具有误导性的字眼，而且也有义务向用户明确说明驾驶辅助系统的各种安全提醒、使用限制等。
除此之外，政府也明确禁止车企在未通过监管单位的批准下，擅自招募并通过车主进行各种驾驶辅助系统的公开测试，车企目前普遍存在所谓的“千人团”、“万人团”等，即直接通过现有车主测试新增的驾驶辅助系统功能或新开发的软体版本，而政府的这项做法，即是禁止车企私自利用车主们充当免费的“白老鼠”，若车企需要通过车主收集新系统的使用体验与回馈，就须先向监管单位申请和报备。
除了禁止车企使用“自动驾驶”等具有误导性的宣传字眼外，政府也明确规定车企必须依照监管单位认可的标准明确标示该套驾驶辅助系统属于第几级的自动化程度，即所谓的“L2”、“L3”等等，而且也规定车企每次推出驾驶辅助系统的OTA软体更新前都必须做好充分的验证，并先获得监管单位的批准，且不能频繁的推送OTA。
而另一个重点，就是车企如今已不得再对外提供“遥控停车”、“一键召唤”等功能，因为政府认为以现有的技术无法确保车辆在无司机操作和监管的情况下安全完成整个遥控停车和一键召唤的功能与过程。
值得一提的是，在政府此次出手干预之前，国内汽车业的“自动驾驶”技术已基本是乱象丛生，虽然有不少大型车企推出的驾驶辅助系统确实是相当安全与可靠，但也有一些车企与销售存在夸大甚至是虚假宣传的行为，导致一些消费者误以为他们购买的车款确实能在毫无人为干预与监督的情况下实现高度自动驾驶，严重脱离了驾驶辅助系统研发的初衷。
用户91xxx79
指名道姓就说小米好了，一个下贱缺德的企业！
小斑马 回复 04-20 12:32
这次不是小米高速烧死三个，会这样？？？
用户91xxx79 回复 04-25 10:43
看看其他企业反应吧，大多数立马宣布今天实施L3，争取国家的L3牌照。说明其他企业有实力做到，只有小米。。。。到处宣传中国科技不行，中国智驾不行。
放棄執著
忽悠太严重了很多人都是觉得啥都不用管车子自己开[doge]
用户10xxx24 回复 04-20 13:59
余承东说上下班都是开着车睡觉的
用户10xxx03 回复 04-19 23:48
那些人其实都是脑残。
临时的
车企不再使用?那可以多雇佣网络职工啊
我们遥遥领先 回复 04-21 17:57
遥遥领先和阿油OK不是一直这样做的吗[呲牙笑]
无名
小米，比亚迪，遥遥领先这几个宣传都比较厉害[吐舌头眯眼睛笑]
用户10xxx03 回复 04-20 23:37
这3个女的，女司机自作孽不可活连累2个闺蜜。你说的自贡的不清楚，没见报道，这不科学。话说，跟你有关系吗？你又买不起个小米汽车，操那闲心干啥了？五菱宏光小蛋蛋车出的车祸不更多？人家正经人都是这个车不好不买就行了，你这明显就是黑子行为，异于常人。你连体验都不准备体验，你是一天到晚狂吠啥了？安徽这3个女的事件，每个人都有自己的看法，你觉得车不行你不买就行了，你想开车躺着睡觉你去买大嘴吹嘘的问界么，不是L3困了睡一觉就到家没有智驾不知道怎么开么？那你喜欢那种去买就行了，买不起就多赚钱努努力背点贷款！你说你整天高潮个啥劲？
小斑马 回复 用户10xxx03 04-21 08:01
对事故都是别人黑，别人拿命去黑。
用户44xxx09
所有老司机对于现在吹得天花乱坠的所谓“智驾”都是嗤之以鼻的，命还是掌握在自己手里的好。就算真的开了装有“智驾”的电车，他们潜意识里的安全底线根本就不会指望“智驾”帮忙，危险时刻能不BUG死机OTA升级添乱就谢天谢地了。只有那些刚拿驾照两三年的菜鸟，因为自己的无知无畏，被无德的车企忽悠得虚荣心爆棚，花了冤枉钱不说，关键上路以后还真的敢笃信“智驾”是保命符，然后被各种所谓“睡着了电车自动开回家”的网络段子洗脑，最后不知不觉放松了警惕，再加上电车“一撞火化”功能，白白丢掉性命。最后车企再发个只有自己能看的“后台数据”成功甩锅，加上雇佣水军网络洗地，继续祸害后来人。
风行汽车-廖云伟
这些字眼本质上属于营销话术本身就是夸大宣传，但关键还是消费者需要提高认知和辨别能力。
简简单单
电车跟油车比根本就没有安全保障。同样的事故，电车无法逃生，油车可以。同样的死，油车一瞬间无痛苦，电车要把人活活烧死，死前存在无尽的疼痛，更加存在无尽的后悔（看销量排行就能明白：电车属于富人的玩具、确是穷人自以为宝的垃圾）。
天宇
早就应该严惩猴王了！一趴屎都能够吹成蜜甜果，恶心
10xxx23
余大嘴把智驾宣传成自动驾驶，其心可诛。
sam哥
没事，我米全系端到端辅助驾驶！
小斑马 回复 用户10xxx03 04-20 12:55
用的博世的智驾，连供应商都没搞清楚。
用户10xxx03 回复 04-20 12:44
我在说aeb刹不住，你转移话题挺快啊？我在说新能源起火你搞不明白啊，我在说都是最低配你搞不明白啊？……
我们遥遥领先
那遥遥领先和阿油OK还怎么吹啊[呲牙笑]
梦想成真
有文化人忽悠没文化人，有脑子人，忽悠没脑子人买车，脑子进水的人，开，
3分不准
小米的智驾厉害呀，开启智驾行驶，出事故把3人活活烧死在车里[呲牙笑]
用户10xxx24
华为余承东一而再再而三的违法广告法，导致车企虚假宣传成风，谋财害命必须严惩。