上汽集团，作为中国汽车行业的标杆，从和大众合资开始，至今已40年，一路走来，完成了从学生到老师的角色转变。其旗下更是拥有整个汽车行业的完整产业链，为从中国制造到中国智造升级，做出了贡献贡献。23年更是率领中国汽车行业打了一个漂亮的翻身仗，使我国首次超越日本成为全球最大汽车出口国，同时也为我国稳外贸政策夯实了基础。

这样一个为中国汽车行业做出卓越贡献的公司，在国际市场上突出重围的时候，不仅要挨欧盟最毒的打，同时还要忍受黑粉最狠的骂。

外战内行的上汽集团，并非“内战外行”，因为上汽集团只是把每一分钱，包括买水军的钱，全部用于技术研发，通过这十年的深耕技术，如今手握新能源领域26000多项技术专利，在全固态电池、智能驾驶等多个领域全球遥遥领先。

正是因为如此，上汽的产品在全球才如此畅销；特别是欧盟地区，23年上汽MG累计销售超过22万辆，引得欧盟忌惮。

欧盟眼见自家企业无法打败上汽，扬言对上汽进行征收临时关税，以威逼上汽交出核心技术，但上汽据不妥协，所以从7月起，欧盟对上汽课以46.3%重税重税，冠绝全球。（其他国内“友军”的税率，大家可自行查阅）

标榜自由市场的欧盟，撕下虚伪的面具，全力狙击以上汽为首的中国汽车行业，但是我们完成从学生到老师的角色转变，已经有超多的核心技术，足以傲视全球。杀不死我的终将让我更加强大，“欧盟严选”——上汽集团的遭遇，也让我们清晰认识到，只有坚定不移的深耕技术，全力打造中国智造，以优质的产品，才能立足全球市场，不惧各种阴谋诡计。同时，在全球化的大潮中，唯有不断创新、提升自我，才能在风雨飘摇中屹立不倒。