2025年,全新探岳L上市,能否在中型SUV市场中再次发光发热?

戚新驰说车 2025-03-04 23:14:06

汽车圈里最近吵翻了天,一边是“电车神教”挥舞着环保大旗,高喊着“燃油车必死”,另一边是“老炮儿”们坚守阵地,怒吼着“情怀不死,机械永存”。这燃油车啊,就像是武侠小说里的老剑客,虽说江湖地位还在,但后浪一波接一波,谁也不知道还能风光几年。可偏偏就有这么一款车,不信邪,非要在2025年这个“新能源大跃进”的关口,亮出自己的绝活,它就是一汽-大众的全新探岳L。

这探岳L,到底凭啥敢在这个时候“逆流而上”?是真有两把刷子,还是纯粹的“情怀续费”?咱们今天就来好好扒一扒,看看它到底能不能在新能源的浪潮中站稳脚跟,甚至,掀起一点儿“燃油反击战”的浪花。

先说说这颜值,我承认,第一眼看到探岳L,确实被惊艳到了。这车,既不像某些电车那样,恨不得把“未来战士”四个字刻在脸上,也不像一些老款燃油车那样,死守着沉闷的设计风格。它走的,是那种“时尚运动风”,就像一个西装革履的型男,既有成熟稳重的一面,又不失活力和朝气。特别是R-Line版本,黑化套件一上身,立马气场全开,前脸的“大嘴”设计,凶狠霸气,贯穿式日间行车灯,点亮之后辨识度极高,晚上开出去,绝对是街上最靓的仔。

当然,光有颜值还不够,毕竟现在是“看脸的时代”,但更是“拼内涵的时代”。这探岳L的内饰,也是下了功夫的。坐进去,第一感觉就是舒服,座椅包裹性很好,材质也很柔软,而且还带通风、加热功能,夏天屁股不烧,冬天腰不凉,长途驾驶也能保持舒适感。当然,最吸引眼球的,还是那个三联屏设计,10.25英寸的液晶仪表盘、15英寸的中控大屏、11.6英寸的副驾娱乐屏,科技感直接拉满。这三块屏幕可不是摆设,显示效果清晰细腻,操作起来也很流畅,搭载了高通骁龙8155芯片,用起来就像在用一台高端平板电脑。

而且,这车机系统,还支持CarPlay、CarLife、HiCar三种手机互联方式,无论你用的是苹果还是安卓,都能轻松连接。语音控制功能也很强大,用科大讯飞的方案,识别率很高,基本上动动嘴就能控制车里的各种功能,导航、听歌、调节空调,都非常方便。我个人最喜欢的,是它的哈曼卡顿音响系统,音质真的没话说,无论是听歌还是看电影,都能给你带来身临其境的感受。

再来说说空间,这SUV,最重要的就是空间。探岳L的轴距加长了60mm,达到了2791mm,这意味着什么?意味着后排乘客可以更加“放肆”地伸展双腿,不会再像坐经济舱一样憋屈。而且,后排中央通道也做了优化,隆起高度降低了,中间的乘客也能坐得更舒服。说实话,这个空间表现,在同级别车型里绝对算得上是优秀水平。

当然,对于燃油车来说,最重要的还是动力。探岳L提供了1.5T和2.0T两种发动机选择,各有各的特点。1.5T发动机,动力够用,油耗也很经济,适合日常城市代步。2.0T发动机,动力更强劲,加速超车更有信心,适合对动力有更高要求的用户。全系标配7速湿式双离合变速箱,换挡平顺迅速,能将发动机的动力高效地传递到车轮上。

值得一提的是,探岳L还提供四驱版本,搭载了第六代博格华纳四驱系统,这套系统可以根据路况自动分配动力,提高车辆的操控性和通过性。无论是雨雪天气,还是泥泞路面,四驱系统都能让你更加安心从容。

现在这个时代,智能化是绕不开的话题。探岳L在智能化方面的表现,也给我留下了深刻的印象。它搭载了与大疆车载联合开发的IQ.Pilot智能驾驶辅助系统,达到了L2+级别。这套系统集成了自适应巡航、车道保持、自动泊车等多种功能,能让你在高速公路上轻松驾驶,也能在拥堵的市区里缓解驾驶疲劳。特别是自动泊车功能,对于新手司机来说简直是福音,再也不用担心停车入库的问题了。

而且,这套IQ.Pilot系统,还支持主动拨杆变道、智能加塞应对、弯道调速以及遥控泊车等高级功能。比如主动拨杆变道,只需要轻轻拨动转向灯,车辆就能自动完成变道动作,非常方便安全。智能加塞应对功能,可以识别周围车辆的加塞行为,并自动做出反应,避免发生碰撞。这些智能化的功能,不仅提高了驾驶的便利性,也提升了驾驶的安全性。

话说回来,说了这么多优点,探岳L就没有缺点吗?当然有。首先,价格相对来说,不算很亲民。虽然配置很高,但对于一些预算有限的消费者来说,可能还是会觉得有点压力。其次,燃油经济性方面,相比于纯电动车来说,肯定不占优势。毕竟现在油价这么贵,开燃油车,还是需要一定的经济实力。

那么,探岳L到底适合哪些人呢?我觉得,它适合那些既喜欢燃油车的驾驶乐趣,又追求智能化体验的消费者。它适合那些对空间有需求,需要经常带着家人朋友出行的消费者。它也适合那些对车辆的品质和安全性有较高要求的消费者。

说实话,在新能源汽车大行其道的今天,燃油车想要突围,真的不容易。但是,探岳L凭借其出色的设计、强大的性能、丰富的配置、以及精准的市场定位,依然有机会在竞争激烈的市场中占据一席之地。

在我看来,探岳L的出现,不仅仅是一款新车上市这么简单,它更代表了一种态度,一种不甘落后、勇于创新的态度。它告诉我们,燃油车并没有过时,只要不断地进行技术升级和创新,依然可以焕发出新的生命力。

当然,对于消费者来说,选择什么样的车,最终还是要根据自己的实际需求和喜好来决定。如果你是一个“电车神教”的忠实信徒,那么探岳L可能不是你的菜。但是,如果你对燃油车依然抱有热爱,同时又追求智能化体验,那么探岳L绝对值得你考虑。

最后,我们不妨来一些数据说话。根据中国汽车工业协会的数据显示,2024年,新能源汽车的渗透率已经超过30%,但这同时也意味着,燃油车依然占据着近70%的市场份额。这70%的市场,蕴藏着巨大的潜力。

当然,未来的汽车市场,一定是新能源汽车的天下,这是大势所趋。但燃油车并不会完全消失,它会以一种新的形式继续存在,就像探岳L这样,不断地进行技术升级和创新,不断地满足消费者的需求,最终在市场中找到自己的位置。

至于探岳L能不能在2025年“越攀登,越强大”,我们拭目以待!

总结:

这款全新探岳L,它的确给我们带来了不一样的感觉。它不仅仅是外观上的改变,更是从内到外,从驾驶体验,到科技配置,都做了全面的升级。它就像一个多面手,既能满足你对驾驶乐趣的追求,又能给你带来舒适便捷的智能体验。

它以时尚运动的外观、舒适科技的内饰、澎湃的动力系统和领先的智能配置,为消费者带来高品质的用车选择。再加上一汽-大众的品牌影响力,在竞争激烈的市场中,很有可能脱颖而出,赢得消费者的青睐。

更重要的是,它代表着燃油车并没有被时代抛弃。只有不断创新,才能焕发出新的生命力,才能赢得未来。至于全新的探岳L,它的最终成绩如何,让我们一起期待吧!

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