"不要把所有鸡蛋放在一个篮子里"，看来富士康是把这句话听进去了啊！

老板们，今天咱们来聊聊富士康这波"闷声造车"的操作。说实话，我第一次听说富士康要造车的时候，还以为是在开玩笑呢。结果这不，人家一口气就整出了三款车！而且名字还挺有意思，MODEL C、MODEL E和MODEL T，这不就是在致敬特斯拉嘛。咱们先来说说这个MODEL C。这车可是个SUV，而且还是个平价的纯电SUV。外观挺时尚的，上黑下白的配色看着就挺有科技感。内饰也不错，简约但不简单，该有的配置都有。最厉害的是，这车的性能可不赖。零百加速只需3.8秒，续航还能达到700公里，这数据可是把特斯拉Model Y都甩在后面了。

价格方面，听说不到23万就能拿下，这要是真的，那可就真的是便宜大碗了。不过咱们还得再等等，毕竟要到2023年才能上市。再来说说MODEL E，这可是一款豪华商务轿车。外观设计是找的意大利设计公司Pininfarina，看着就高端。车头、车尾和侧面还有智能显示屏，这设计可真是够酷炫的。内饰更是不得了，后排座椅能变成移动办公室，这是要跟奔驰S级掰手腕啊。性能方面更是吓人，零百加速只要2.8秒，比特斯拉Model S还快呢。续航750公里，这要是真能做到，那可真是要逆天了。不过价格嘛，现在还不知道，估计不会太便宜就是了。

最后说说MODEL T，这是一辆电动大巴。外观设计挺简约的，但是该有的都有。最让我惊讶的是，这车居然还用上了电子后视镜，这在大巴上可不常见。安全性方面也做得不错，通过了美国联邦运输管理局的标准。续航400公里，对于一辆大巴来说已经很不错了。说实话，富士康这波操作还真是让我刮目相看。从设计到成车只用了一年时间，这速度可真是够快的。而且人家还不是空口白话，三款车都是实打实的量产车型。这要是放在以前，谁能想到富士康还能造出这么有水平的车来？不过话说回来，造车可不是件容易的事。咱们见过太多跨界造车失败的例子了，比如那个啥大地产商。富士康虽然在代工方面很厉害，但造车可是另一回事。不过人家也不是毫无准备就来造车的，这些年在汽车行业可没少布局。

从供应商到投资者，再到现在自己造车，富士康这条造车之路走得还真是够稳的。但是能不能成功，还得看市场反应。毕竟消费者才是最终的裁判。说到底，富士康造车，可能也是被逼的。毕竟在这个"技术为王"的时代，单纯做代工厂可不行了。转型成技术型企业，或许是富士康唯一的出路了。好了，老板们，说了这么多，你们觉得富士康这三款车怎么样？要是真的上市了，你们会考虑买吗？是选MODEL C还是MODEL E呢？或者你觉得富士康根本就不该造车？来，咱们评论区见，聊聊你们的看法！