工作通勤往返42公里，为了上班方便快捷，两年前买下了人生中第一辆车日产轩逸。对轩逸的外观、舒适性、智能化配置都比较满意，尤其是舒适性的表现，2712mm的轴距搭配上Multi-Layer人体工学座椅，座椅提供柔软而舒适的触感，并且支撑性好，乘坐舒适程度堪比头等舱，妥妥的“移动沙发”，同时车辆的调教也相当温顺，对于新手的我来说相当友好。此外，车子的综合油耗也很低。也正是因为有这些亮点的加持，轩逸成为 " 最懂中国家庭的幸福家轿 "，也是有此光环，让它多年来一直保持该级别的销量冠军，并且全球累计销量已经突破了500万辆。
时至今日，轩逸的销量仍然保持着快速增长，同时为了顺应人们渴望更舒适性、更安全性和智能化的出行体验。东风日产在今年3月10日推出了第二代e-POWER技术的轩逸 2023款 超混电驱，售价13.89-17.49万元。
轩逸 2023款 超混电驱车型将新增冰岩蓝/曜石黑和天际红/曜石黑两款新双拼配色，再加上珠玉白、钨钢灰 、曜石黑、天际红，共有六款配色供消费者选择。
我们试驾的是轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra，接下来围绕该车，全方位、多角度来解析该车。
外观方面，该车的前脸相比于旧款车型有明显的改动，其主要变化在于全新设计的前格栅，采用的是不规则长度的点阵式格栅，同时格栅两侧的饰条拉得更宽，可以说是更加亮眼时髦了，给人的新鲜感十足。大灯组依旧保持着原有的造型设计，不过内部进行了微调设计，日行灯采用两撇类似“眉毛”的造型，造型相对凶狠，同时LED转向灯具有流水式显示效果，凸显高端和科技感。
车身侧面，保持旧款车型的设计风格，并配备了全新样式的峰纹切削式轮毂，配合上双色车身，造型显得更前卫。轮胎的规格尺寸为215/50 R17，使用的是邓禄普轮胎。车身尺寸分别为长4652mm/宽1815mm/高1447mm，轴距2712mm，相比于旧款车型提升了3mm。
尾部方面，造型饱满的尾灯组内部改动了一点点，下包围进行了升级，采用一条横贯式镀铬进行修饰，看起来更加精致。
内饰方面，该车的内饰依旧走经典的日产居家风格，蓝色+黑色的色调搭配，给人一种高雅的感觉。在用料上，蓝色色调覆盖的位置均是软质材料包裹，触感相当不错。空调出风口采用圆形设计，并配有环绕式氛围灯，这样的改动，进一步提升内饰的氛围感。
方向盘采用平底式造型设计，真皮质包裹十分饱满。无论长途驾驶还是城市行驶，都能提供舒适的操控体验。其次，方向盘的响应速度非常敏捷。转向时，它能迅速适应我的动作，使车辆平稳转向，提供出色的操控稳定性。这让我在驾驶过程中感到自信和安心。此外，方向盘上的功能按键设置合理，易于操作。音频控制、巡航控制、电话操作等功能按键都位于方便的位置，驾驶者可以轻松地调整车内设备，而不会分散注意力。
7英寸仪表盘采用液晶屏+机械指针组合设计，它以黑底白字的显示方式呈现车辆的车速、转速和油耗等信息，而且行车功能也很丰富，导航、驾驶辅助设置、驾驶模式选择等多种车辆资讯都能呈现，看起来十分清晰易读。
该车的亮点配置一：Nissan Connect超智联CCS2.0+系统
12.3英寸中控屏内嵌Nissan Connect超智联CCS2.0+系统，操作逻辑简单清晰，基本不需要学习成本。另外支持语音控制车辆、远程控制车辆、远程实时监测、全时在线导航、车载在线服务、在线影音音乐功能。
语音控制车辆：语音交互系统支持方向盘按键唤醒和语音唤醒，语音唤醒时只要说出“ 你好日产”即可，支持通过语音指令控制音乐、天窗开启关闭和导航系统。
远程控制车辆：通过日产手机应用程序，我能够与我的轩逸进行无线连接，并远程控制车辆的一些重要功能。例如，我可以远程锁定和解锁车辆。这对于我来说非常方便，尤其是当我发现自己离车辆太远而无法触及钥匙时。只需打开应用程序，点击相应按钮，我就能远程控制车辆的门锁，确保它始终安全可靠。其次，我可以通过远程控制启动发动机。这对于那些寒冷的冬天特别有用。无论我身在何方，我只需几个简单的操作，引擎就会以预设的温度预热，车内变得温暖舒适。此外，远程控制还使我能够在需要时开启警报器。如果我找不到我的车辆或者感到不安全，我只需轻按几下手机屏幕，车辆就会发出警报声，提醒周围的人注意。对于那些希望拥有更智能化、便捷化驾驶体验的人来说，我强烈推荐日产轩逸的远程控制功能。
车载在线服务：通过这项服务，我可以随时随地获取实时交通信息、空调、天气预报以及导航指引。这对我的驾驶体验来说非常重要，尤其是在长途旅行或者在陌生地区行驶时。我可以通过语音指令播放音乐、调整温度、拨打电话等，这大大提高了驾驶的安全性和便利性。
在线影音音乐：它提供了丰富多样的音乐选择，使我在驾驶时能够轻松享受个人喜好的音乐。音质清晰，无论是听流行歌曲、摇滚乐还是古典音乐，都给我带来了愉悦的体验。同时，界面简洁明了，易于操作。我可以轻松浏览音乐库、添加歌曲到我的播放列表，并根据心情或驾驶环境调整音量和音效设置。这个功能让我的驾驶体验更加愉快，给我带来了放松和享受音乐的机会。对于喜欢音乐并喜欢在路上欣赏音乐的人来说，日产轩逸的在线影音音乐功能绝对是一大亮点。此外，车机系统在开源方面表现不错，应用商店内可以下载自己喜欢的APP，还支持喜马拉雅、车载KTV、懒人听书、酷狗音乐、日产智行电台等娱乐软件。
此外，该车还配备了BOSE音响和8个扬声器。BOSE音响系统的效果比想象中要来得优秀，通过前排两侧的独立高音扬声器配合整车音响系统，拓宽音域的同时细致丰满还原中高低各音频声音，细腻而真实。车机内也可以调节高音和低音的程度( 各5档)，以及音源的重心位置亦可调整。
该车的亮点配置二：ProPILOT超智驾系统
ProPILOT超智驾系统也是个很有吸引力的配置，这一系统集成IFCW超视距碰撞预警、EAPM油门误踩纠正、CTA倒车车侧预警、IEB预碰撞智能刹车、IDA疲劳智能预警、BSW变道盲区预警、LDW车道偏离预警、ILI车道智能修正、AVM全景智能监控、MOD移动物体/行人预警功能。
IFCW超视距碰撞预警：这项功能通过前方毫米波雷达实时监测，能够及时检测到前方车辆的行驶情况，并发出警示信号。我发现这个功能在提醒我注意前方交通状况方面非常有效。每当我与前车距离过近或者有可能发生碰撞时，系统会发出声音和视觉警告，让我及时采取行动。
IEB预碰撞智能刹车：该系统能够通过前方毫米波雷达和摄像头实时监测双重识别前方的障碍物，并在检测到潜在碰撞风险时自动启动刹车。在测试中，IEB反应迅速、准确，帮助我避免了意外碰撞当我不小心接近前方车辆或行人时，IEB会立即发出警告，并施加适量的制动力，以减轻碰撞的严重程度或完全避免碰撞。
MOD移动物体/行人预警：这项功能通过4个超广角摄像头实时监测能够及时检测到周围的移动物体和行人，并在需要时发出警报，提醒我注意前方的危险情况。在城市道路上行驶时，经常会遇到突然冲出来的行人或者其他车辆。有了MOD移动物体/行人预警功能，我能够更早地察觉到这些潜在的危险，并采取相应的措施避免事故发生。尤其是在夜间或者天气不好的情况下，这个功能更加重要。
座椅方面，座椅舒适度一直是轩逸的强项，Multi-Layer人体工学座椅宽大舒适，并加入了钻石形切割图案和衔缝工艺，再加上独有的 8 向电动调节，能有效缓解长时间的疲劳。
身高178cm体验者调整好合适坐姿后，头部尚余一拳空间，座椅对于身体的支撑很到位，同时旁边扶手足够软，手搭上去很舒服，来到后排，腿部空间约两拳，头部尚余一拳左右。值得一夸得是，由于坐垫足够长，在腿部承托力上能打较高分数。
储物空间方面：车上的储物空间表现令人满意，前后门储物格、手套箱、扶手箱、后杯架均能容纳一瓶550mL的矿泉水，同时在车内后视镜上方也配有储物格，可以存放眼镜等物品，实用性相当不错。
动力方面，该车搭载的是第二代e-POWER系统，搭载1.2L发动机和永磁/同步单电机，电动机总功率100千瓦（136马力），电动机峰值扭矩300牛·米。e-POWER的工作原理就是发动机全程不参与直接驱动，通过燃料做功，转化为电能给电池组充电，经逆变器抵达驱动电机，再由驱动电机输出动力传递到车轮。发动机需要做的，只是将自己保持在最经济的工作区间中，为电动机带来源源不断的电力，从而获得非常低的油耗表现。说起来的工作原理和增程式驱动很像，但使用者无须对车辆充电，只要像以前那样加油即可，不用改变用车习惯。
驾驶体验感受，长按EV按键，看到仪表盘上出现的CHARGE提示吗？这时候发动机会被强制立即启动，一直给电池充电。平时驾驶，它的提速很爽快，动力响应直接迅速动力输出持续有劲不管是起步还是中途加速，表现均是如此。每一次轻踩加速踏板，它都会以积极的态度来响应你的提速需求，而且动作干脆利落、毫不拖泥带水。更重要的是“跟脚’的动力输出让你能够更容易地去掌控提速的量。值得一说的是，该车在高速上的表现也不错，我们在高速上行驶，需要突然从80km/h加速到100km/h或120km/h的情况，但是它都能够从容地应对。
轩逸e- POWER的e- Pedal ON类似单踏板的驾驶模式，当你松开加速踏板，虽有明显的减速过程，但不像电车那样拖曳感很强。能有效减低踩刹车的次数。
购车费用详解，车子指导价17.49万，我所在地区福建福州，据终端显示目前该车优惠1.5万，裸车价格为159900元，必要花费15950元，车船税350元，交强险950元，上牌费500元，购置税14150元，商业保险5223元（其中第三者责任险1917元，车辆损失险2586元，车上人员责任险(司机)+车上人员责任险(乘客）+车身划痕险共约720元），全款费用为181,073元。注：保险的话可以根据自己的需求选择！
在选购方面上，我个人比较推荐轩逸 2023款 超混电驱 超智驾Max和轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra，因为这两款车的配置相对全面，对于日常出行的体验更佳。
综合来说，通过体验东风日产轩逸2023款超混电驱动车型，我深刻感受到了这款车所带来的革新和绿色出行的理念。其时尚的外观设计、舒适的座椅以及丰富的智能互联和辅助驾驶功能让我对未来的汽车发展充满期待。东风日产轩逸2023款超混电驱动车型不仅满足了绿色出行的需求，更为驾驶者带来了更智能、安全和舒适的驾驶体验。
