年关之际，南昌县幽兰镇某个村落旁，因为一场村民在深夜举办的丧事而发生“19人遇难、21人受伤”的重大车祸，惨烈的伤亡事故让死亲友和社会大众无不惊悸哀恸。

事件已经过去三天，从事发地传来与案件有关的最新进展信息。借此机会，我想略微简要地谈一谈自己的解读和感受。

事发路段是在幽兰镇桃岭村通往省道S517的连接线(Y807360121)，为“三级公路”，全长4.65公里，双向单车道，沥青混凝土路面。

【解读】：

这个细节信息比较关键，发生事故的地段不是国道省道、更不是高速公路，仅是一条低等级的乡道（注：大写字母Y代表乡道、X代表县道、S代表省道、G代表国道或高速公路），这对于认定村民在该路段摆祭是否属于非法占道行为很重要。

我国内地将公路划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路等五个等级。其中，高速和一级为高等级公路，二级居中，三、四为低等级。三级公路是沟通县及县以上城镇的一般干线公路，双向车道，设计时速宜采用40公里（受地质地形限制可采用30公里），通常能适应各种车辆行驶。

午夜凌晨，村民在村旁的乡道边上路祭活动是否属于“非法占用机动车道”的行为，该由有关执法管理部门裁定，需要认真斟酌、慎重对待！我们遵纪守法，但是最基本的乡规民约、民间传统等也应该得到尊重。因为这关系到中华民族的习俗传承和亿万华夏儿女的“乡愁情结”。

肇事车辆为一辆红色半挂载重货车，隶属于江西乐平市某物流有限公司，黄色车牌号赣H52***、赣HH***(挂)，事发时正装运砂石料。

【解读】：

受害者的家属可以稍微放宽心了，至少目前有了清楚明确的赔偿主体，相对个人赔偿能力明显增强，而且保险手续按常理来说也会相对比较齐备，赔偿款应该有保障了（至于公司及承保机构向司机追偿，那是另外一个案件）。

当下需要担心和提防的主要有两点：

其一、公司基于侥幸心理没有购买足够的保险，或保险已经失效尚未续保(车辆处于事实“脱保”状态)的；

其二、主体公司为了逃避赔偿责任，突击转移资产，甚至恶意注销（就是公司跑路）的。

有证据清晰地表明，在发生事故前的一、两分钟甚至更长的时间里，肇事司机因为疲劳而睡着了！这段时间车辆完全“失控”，处于让人们想想都后怕不已的“真空”状态。

【解读】：

村民发丧这么大的动静，诸如奏乐、哭灵、吹号、放炮等，哪一个不是惊天动地的声响？司机居然毫无察觉？这太蹊跷了，太不合常理了。作为一个身心智力正常的社会人，怎么解释也解释不通！司机无疑是因自己的过失而放任危险驾驶的行为，涉嫌“危险驾驶罪”，将被检方依法公诉，承担刑事或连带民事赔偿的责任。

目前，暂时还未确认肇事司机是否存在酒驾、醉驾或毒驾等不法行为。

家属还应做好充足的心理准备，打“持久战”，因为我个人预感这场交通事故的赔偿纷争注定不会顺利，扯皮、争吵、打官司等反复拉锯是必然！即使交警部门做出了责任认定划分，各方也可能不认可、不接受，继而行政复议、起诉、一审、二审、申请执行等等，没完没了……这需要耗费大量的时间，更需要家属投入相当的精力在上面。

尽管前路漫漫、结局难料，但值此第三个“中国人民警察节”来临之际，我仍由衷地期待南昌交警发扬一丝不苟、连续奋战的精神，尽快出具道路交通事故责任书，给受害者家属吃下定心丸有个底儿。至少，也要让他们先把即将到的兔年这个春节尽量过好吧，其善莫大焉……