现在买新能源车，不少都是要等！若是平时等倒也没问题，但就担心等着等着要跨年才行了，这时就有消费者会担心：这会不会影响原有的新能源国家补贴？现在极氪就正式发了声明，简单点说就是：兜底国家补贴！

目前极氪就正式出了政策了：兜底国家补贴！这对于用户还是很友好的。其实之前极氪一样做了一件利好用户的事：免费换8155芯片，从这两件事上，极氪001确实是疯狂攒人品了。

从产品的角度来看，极氪001是中大型车，整体的设计有一些领克的影子。前脸来看，虽然其是纯电动车，但并非是封闭式前脸。本身其中部的格栅就与远近光灯融为一体，从而形成了横穿式设计，如此的前脸设计还是较为罕见的，非常独特的设计风格。

侧面设计来看，极氪001本身其四个车门都用上了无框设计，再加上隐藏式门把手，如此的侧面设计确实非常潮。并且得益于较短的前后悬设计，其四个车轮更贴近车身的四个角落，再配合前低后高的车身姿态，如此的侧面一看就是运动轿车的造型。

整个尾部依旧是一体贯穿式尾灯设计，尾灯组内部加入了竖置放立的水晶灯块，整体看上去会更为的立体。从整车设计看，极氪001确实整体的风格非常独特，运动感非常强，甚至比起比亚迪汉，小鹏P7还更强。作为极氪的首款车型，极氪001能够拥有如此的外在设计还是非常不错的，一点都没含糊。

内饰设计上，极氪001的液晶仪表盘倒不大：8.8英寸，当现在各家都推出大液晶仪表盘时，8.8英寸确实显得有点点小了。当然了，其中控屏达到了15.4英寸，如此的中控屏确实非常大，换装之后的8155芯片加持下，其流畅性确实有了极大的提升。

本身极氪001的长宽高是4970mm、1999mm、1560mm，轴距则达到了3005mm，如此的尺寸比起比亚迪汉还更大。再加上纯电平台的高空间利用率和后排座椅放倒，其整体的车内空间宽敞度是很不错的。毕竟是一款中大型车，消费者也不用担心空间问题。

动力系统上，极氪001拥有后驱和四驱版本，后驱的电动机功率是200kW，扭矩为384N·m。四驱的电动机总功率为400kW，总扭矩为768N·m。续航里程上有两种电池包容量：容量为100kWh的三元锂电池和86kWh电池；后驱是100kWh的电池，续航732km；四驱拥有86kWh电池和100kWh电池。

对于极氪001，之前上市之时就有不少的朋友觉得真香，后来免费升级8155芯片之后，消费者更是觉得良心，而现在其更是兜底国家补贴，这又为其攒了一大波人气，如此的极氪001确实是疯狂攒人品了。当然了，任何对消费者有好处的，也确实值得我们点赞。