死亡事故再次证明，自动驾驶离真正的高阶还很远，别使劲吹了

这几年汽车行业竞争非常激烈，各大汽车厂家都在卯足了劲制造概念来彰显自己的优势。

以前很多汽车厂家都在拼硬件，而最近几年汽车行业进入下半场，大家都开始拼智能化，而自动驾驶则是智能化中的重中之重。

最近两年很多汽车厂家都将自动驾驶或者辅助驾驶当作重点，尤其是在一些中高端新能源汽车上面，辅助驾驶已经成为了标配，没有辅助自动驾驶好像就显得低人一等，还有一些厂家把辅助驾驶追得天花乱坠，明明是辅助驾驶，却被他们包装成非常高大上自动驾驶，完全是缺词少字。

但自动驾驶真的有各大厂宣传得那么好吗？自动驾驶真的成熟了吗？

答案是否定的。

这两年时间，在自动驾驶概念爆火的同时，因为自动驾驶而出现事故，甚至死亡事故的并不在少数。

很多车主购买了拥有辅助自动驾驶的车辆之后，他们就单纯的把这种辅助驾驶当成全自动驾驶来看待，有些车主甚至非常自信的在高速公路上使用自动驾驶，然后躺下呼呼大睡。

正常情况下，在高速公路畅通无阻，没有任何障碍物，没有任何突发情况下，这种辅助驾驶确实能够给大家带来很大的帮助，释放大家的双手。

但自动驾驶终究是由机器来执行指令，它跟人的实际操作差距是非常大的，也许它们在物理信号感知上面比人更强大，但在视觉感知，大脑判断上面明显无法跟人类相比。

比如这两天某车企事故在网上闹得沸沸扬扬，如果是人驾驶根本不会出现这样的事故，因为人的肉眼是可以看到高速公路上摆放的交通锥，然后采取减速变道等各种应对措施。

最关键是，有记者重新沿着事故发生的路段走了一遍，在距离事故发生地点3公里之前高速公路电子屏上已经提示“前方施工半幅双向通行”。

看到这样的提示，如果是人工驾驶肯定会提前做出预判，采取减速仔细观察等各种措施。

但汽车自动驾驶它就无法识别这种细节上的信息，甚至直接忽略掉，所以即便前方可能存在危险情况，汽车仍然高速行驶。

在接近施工地段的时候，汽车自动驾驶系统也发现了前方有障碍物并发出警告，但这时距离障碍物距离已经很近，留给人工反应的时间只有1~2秒钟，最后在慌乱之下，人工介入之后已经来不及了。

如果当时车主不盲目相信自动驾驶，而是留心观察路上的一举一动，在发现危险信号之后，及时停止自动驾驶并由人工驾驶，或许就可以避免危机的发生。

然而世界上没有后悔药，危险就在一念之间。

对此，很多人都将矛头指向厂家的自动驾驶系统。

我觉得自动驾驶系统并没有错，在合理使用的前提下，它确实能够提高大家的驾驶体验，降低大家的操作，从而解放双手。

这个前提是建立在自动驾驶达到高阶的前提下。

按照国际公认的SAE自动驾驶分级标准，自动驾驶可以分为L0级至L5级。

其中L1级和L2级属于辅助驾驶，L3级是属于有条件自动驾驶；L4级和L5级属于高阶自动驾驶。

而从目前市场实际情况来看，绝大多数汽车厂家所谓的自动驾驶都是介于L2和L3之间，也就是辅助驾驶，并不是真正的自动驾驶。

按照各大汽车厂家的计划表来看，最早都需要等到2026年才能真正的实现L3，但即便达到了L3的水平，它也是有条件的自动驾驶，并不是完全自动驾驶。

想要实现不依赖人的双手就能够全程自动驾驶的，至少需要达到L4水平，那人类什么时候才能达到这个程度呢？保守估计至少都需要3~4年以上。

这意味着目前一些汽车厂家所宣传的自动驾驶都是噱头而已，很多汽车厂家为了销量，把自动驾驶包装得高大上，却忽略了其中可能潜在的安全隐患，这是非常不负责的。

毕竟自动驾驶并不是你车上搭载了几个高清摄像头，几个毫米波雷达，几个车规级芯片就可以完全实现的。

想要真正的达到完全自动驾驶的水平，至少需要满足几个条件。

第一、硬件水平的提升。

包括高清摄像头、激光雷达技术、处理芯片的不断进步。

第二、软件技术的进步。

对于自动驾驶来说，软件就相当于大脑，它需要根据硬件所采集的信息进行分析，并做出正确的决策。

这就需要各大汽车厂家不断去完善算法，提升算法的精确度、减少误差率。

第三、高精地图的支持。

现在很多汽车的自动驾驶都是相对孤立的，也就是说它只能观察汽车周围的一些动态，超过一定范围之后就无法感知。

想要弥补这种缺陷，高精地图就不可或缺，这种高精地图，精确度至少需要达到厘米级别，而且能够实时反馈路况，自动驾驶系统接入这种高精地图之后就能够做出更加准确的判断。

第四、大量的数据验证。

汽车行驶在路上，所面临的状况是非常复杂的，即便是人工驾驶也无法预料任何可能发生的事情。

这就需要自动驾驶不断的去实验，不断地收集各种场景的数据，然后形成解决方案，只有不断的验证，反复的论证才有可能提高自动驾驶的准确性和安全性。

需要同时满足以上这4个条件，短期内估计不太现实，保守估计至少需要5~10年才有可能成为现实。

所以各大汽车厂家在产品宣传的时候，不要昧着良心盲目宣传所谓的自动驾驶，一定要强调目前只是辅助驾驶，并明确告知这种辅助驾驶可能带来的安全隐患和后果。