编辑导语：后排舒适度高、燃油经济性好、整体稳定性强，庞大的销量数字就是轩逸成功最好的佐证。
作为老百姓最耳熟能详的家用轿车之一，日产轩逸自进入中国市场以来就经久不衰，历代车型均有非常不错的市场表现，即便当下的大量热度都集中在新能源车型上，但轩逸依然是很多消费者购车时会认真考虑的车型。从销量来看同样如此，虽然当下轩逸的销量不如早些年那么夸张，不过它仍是目前最畅销的A级轿车，2024年轩逸卖出了超过32万辆，连续第五年蝉联全国燃油车销量冠军，在整个家用轿车市场持续领先。
就在近日，东风日产多款车型推出一口价，这其中最受关注的就是日产轩逸和轩逸经典这两款车型。其中轩逸一口价为8.98万起、轩逸经典一口价为6.98万起，两款车的价格相比指导价均有大幅下调，尤其是官方起售价来到9万元以内的轩逸吸引了不少用户的目光，在2025这个时间节点，这款一年卖出数十万辆的合资燃油车是不是更值得推荐了呢？
这代日产轩逸2019年在国内上市，相比上一代车型无论外观还是内饰都迎来了巨大变化，尤其是2023年中期改款采用最新的设计语言后，整体造型和大哥天籁更加相似，前脸大尺寸倒梯形格栅搭配镀铬装饰营造了很强的气场，在A级轿车中确实足够大气。车身尺寸方面，轩逸的长宽高分别为4652/1815/1450mm，轴距2712mm，参数中规中矩，但与同价位的国产车型相比已经没有优势了。
进入车内，虽然国产车型内卷很严重，但在10万元左右价位的车厢设计上并没有拉开太多差异，因此日产轩逸的整体座舱质感放在当下依然是相当不错的，而且充满温馨居家的氛围，传统指针式仪表盘或许不够与时俱进，但显示效果清晰直观，并且大尺寸中控屏的配备也富余了这台车足够丰富的娱乐功能。
然而配置方面就是日产轩逸的弱势了，以这台8.98万元的真心版车型为例，虽然给到了LED远近光灯以及LED日间行车灯、电动天窗和电子手刹，但手动座椅、手动空调和塑料方向盘确实略显寒酸。不过日产轩逸的最大亮点其实是在后排，座椅宽大舒适、对人体的承托和包裹都非常好，而且皮质覆盖一直延伸至手肘处，乘坐舒适性在同级车中有口皆碑。
动力方面，日产轩逸提供燃油版和混动版两种选择，燃油版车型搭载非常经典的HR16 1.6L自然吸气发动机，最大功率135马力，传动系统匹配CVT无级变速箱。当然如果觉得动力比较孱弱，可以选择加速更加畅快的混动版车型，不过其售价也来到了12万元以上，即便伴随着部分配置的提升，但性价比并不是很高。
即便日产轩逸在互联网上风评一般、总被拿来调侃，但庞大的销量数字就是它成功的最好佐证，而且实际上对于不少家庭用户来说，轩逸相比同级国产轿车依然有不少亮点和优势，例如出色的后排舒适度、不错的燃油经济性，以及动力系统的可靠性和稳定性。年轻人很多乐意选择新能源，但对于一些我们的父辈来说，轩逸足够省心省事、没有任何学习成本，确实是一个不容易出错的选择。
