原本在我国的历史上日本海是国土中的一部分，但是后来我国在清政府的统治下遭受到了外部势力的干涉和入侵。
在战败之后我国就丧失了对日本海沿岸大片领土的主权，这些领土被沙俄等列强割占。
吉林最近的地方距离日本海仅十几公里，但即便是如此近的距离也可望不可及。
随着现在全球化经济的加深，世界各国都在大力发展自己的贸易经济，如果我国想要打通日本海的出海口的话只有一种办法可行。
一、日本海出海口对我国的经济发展虽然说我国作为一个贸易大国，但是在国内其实发展是非常不均衡的，大家应该都发现了在我国贸易业比较发达的一般都是南方城市。
像很多东北城市之所以不如南方城市发展得繁华，就是因为贸易相对来说比较落后，这也是为什么我国一直以来想要打通日本海的出海口。
这个位置还是一个重要的军事战略地位，因为地理位置的特殊性，它一直一来都是许多大国竞争的焦点之一。
如果能够打通日本海的出海口就能够增强我国的国防实力和安全保障，确保国家主权和领土完整不受侵犯。
如果能够掌握这个出海口，就能够更好地监控和应对来自其他海洋方向的安全威胁，维护国家的战略安全和稳定。
还有就是刚刚我们提到的经济贸易业方面，因为日本海及其周边地区拥有丰富的自然资源和巨大的经济潜力。
打通出海口将有助于促进这一地区的资源开发和经济发展，可以加强海上贸易、渔业、航运等产业。
推动相关产业链的形成和发展，进而提升国家的经济实力和综合国力。
并且如果能够打通日本海的出海口，就可以进一步拓展对外贸易的通道，增加一条与东北亚地区进行贸易往来的重要路径。
这有助于提升我国与周边国家的贸易便利化水平，促进区域经济一体化的发展。
而且这还能带动港口城市的经济发展，吸引更多的投资和企业入驻，形成产业集群效应，进一步提升港口的竞争力和影响力。
随着出海口的打通，我国的航运能力将得到进一步提升。更大的船舶可以更加便捷地进出港口，提高运输效率和降低运输成本。
这会增强我国在国际航运领域竞争力，进一步巩固和提升我国的世界贸易大国地位，加强我国与日本、韩国等周边国家的海洋合作与交流。
通过共同开发海洋资源、推进海上丝绸之路建设等措施，可以促进区域经济的共同繁荣和发展。
对于和周边国家的区域合作和外交联系也有着不可忽视的作用，毕竟现在我们提倡的“一带一路”也正在东北地区加强建设。
如果能够通过与周边国家的共同开发和利用日本海及其资源，可以增进彼此之间的了解和信任，促进区域的和平稳定发展。
同时这也有助于提升我国在东北亚地区乃至全球的影响力，为构建人类命运共同体贡献力量。
在前文我们也提到了，由于清政府当时的腐朽统治，和外国列强签署了多个不平等条约的签订。
以及在边界划定上存在着一定的问题，这就导致我国失去了对图们江出海口的完全控制。
而日本海现在所处的位置又有一些尴尬，它位于中俄等国的交界处，所以出入海洋的权利就受到了邻国的影响。
地缘政治考量、领土争端以及区域安全等问题，都可能成为我们打通日本海的障碍。
打开日本海的出海口需要与相关邻国进行协商和合作，只有双方或多方的共识和妥协才能够促进该地区的贸易发展。
不过还有一个办法就是如果我们能够将哈桑区纳入我们的版图，就能够很好的开发日本海的出海口了。
那么这个哈桑区为什么在日本海这个重要区域上，扮演着如此重要的角色呢？
二、将哈桑区划入中国版图的设想哈桑区的全名是哈桑斯基县，古代也将这个地方称为摩阔崴，现在属于俄罗斯的领土部分。
哈桑区虽然离俄罗斯的中心地区较远，但是因为连接着重要的日本海，所以和亚太地区有着频繁的往来。
之所以哈桑区对打通日本海的出海口之所以重要，主要基于其独特的地理位置和战略价值。
它在俄罗斯滨海边疆区的最南端，以一条不算宽阔的地带从北向南沿着彼得湾海岸延伸。
在这个区域的西面就是我国的边境线，可以说它完全挨着我国，而且和我国的延边朝鲜族自治州珲春市接壤。
不知道大家有没有在抖音上刷到过东北人出国去俄罗斯只需要五分钟，坐船过条河的距离就到了。
可以说哈桑区和我国珲春市的距离就差不多是这么近的，只需要几分钟的时间就可以出一趟国了。
而哈桑区的南面是朝鲜河图们江，图们江也是唯一流入日本海海域的河流，对我们的发展来说也有着不可忽视的作用。
它的东面是彼得湾海岸面向日本海，可以说哈桑区简直是“四面环绕亚太地区的重要地方”，加成直接叠满了。
所以它也是连接俄罗斯、中国、日本和韩国的重要交通枢纽。
正是因为拥有得天独厚的地理优势，使得哈桑区在东北亚地区的经济、贸易和交通中占据了非常重要的地位。
特别是和我的珲春市的陆路只有三公里的距离，为货物的快速转运提供了极大的便利。
在哈桑区有着一个重要的港口叫作摩阔崴港，其面积超过一百平方公里，水深平均达到17米，非常适合大型船舶的进出。
这个港口设施不仅为商业贸易提供了便利，还具备承担军事港口职能的能力，对区域防御与力量投放具有重要影响。
而且刚刚我们也提到了哈桑区直接面向日本海，这就为我国提供了一个重要的出海通道。
对于提升中国在东北亚地区的战略地位、增强国际贸易效率和军事反应速度具有重要意义。
哈桑区不仅地理位置优越，还拥有丰富的渔业资源和海底资源，像现在各国都在大力购买的天然气和石油，在当地都有着丰富的储备。
可以说这块拥有着丰富资源的“宝地”，对于任何拥有海洋利益的国家而言都是极具吸引力的。
但是这个区域的发展现在还是比较落后，它需要国际合作的支持。
我们可以通过加强和俄罗斯、朝鲜等邻国的外交互动和合作开发，推动哈桑区的持续繁荣和稳定。
但是哈桑区是属于俄罗斯的国土，所以我们想要在这片区域进行贸易还得先和俄罗斯进行一定的谈判和协商。
这不就是在前段时间普京总统才刚刚和我国签订了数千亿的合作项目吗，为的就是能够携手并进，一同促进经济的发展。
现在俄乌冲突一时半会儿是没办法消停的，乌克兰背后的支持者北约组织还有美国就是想用这样的方式把俄罗斯的经济给拖垮。
如果俄罗斯真的倒下了我们就会是这些“掠夺者”的下一个目标，所以现在俄罗斯和我国进行一些合作，准备加强和促进东北地区的发展。
在这一次的合作中普京和我国就谈及到了关于日本海的发展。
而且在这一次的合作中不仅仅是俄罗斯和中国，甚至朝鲜也加入了谈判和协商中。
如果我们能够在这次的合作当中将哈桑区从俄罗斯的手中买来的话，那么对我国东北经济的贸易发展具有的促进作用是不可估量的。
之所以会有这样的设想是因为我们提到哈桑区离俄罗斯的中心地区十分偏远，而且当地根本没有多少居民。
当然并不是说想要完全的购买整个哈桑区，而是如果能够收购摩阔崴港口的话就能够发展海上贸易业了。
这就像效仿之前我们购买希腊的港口一样，如果能够收购这个港口不论是对俄罗斯还是对我们来说都是一件好事。
结语如果真的能够收购哈桑区的港口，那么很有可能在未来东北区域将会得到振兴。
到时候日本海也会成为我们海上运输业的一个重要港口，而靠近日本海的吉林市也会得到更好的经济发展。
再者就是控制了日本海的出海口之后，对于我们维护国家安全也有着很大的帮助作用。
不过这一切现在都还是只是我们的设想，日本海的出海口能否再次开启还需要时间和努力才能给出答案，让我们一起期待那天的到来吧。
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