汽车消费市场迎来了史无前例的优惠时期。国家发展改革委和财政部发布的新规，不仅提供了新能源车型的高额补贴，更是为以旧换新的消费模式注入了强劲的动力。在这样一个良好的政策环境中，上海地区的乘用车市场尤其受益。

根据国家新规，购置新能源汽车的消费者将可享受2万元的国补，而燃油车也有1.5万元的报废补贴。上海地区私人非营运车辆的车主，在条件允许下，以旧换新购买新能源或符合标准的燃油小轿车可以额外获得至高1.5万或1.2万的补贴。

在政策的春风之下，荣威飞凡推出的最高2.5万元的品牌补贴，成为了吸引消费者眼球的重要因素。这一系列补贴政策相加后，荣威D7 DMH 125km超越版的价格仅为8.08万元起，这一价格定位，无疑极具竞争力，特别是考虑到该车型搭载的DMH超级混动技术和综合性能。

对于上海消费者而言，普通的二手车交易可能会转化为更多的经济收益。假设拥有一辆五年前购买的二手朗逸，按照市场价值5.28万计算，再加上1.5万的以旧换新补贴和2.5万的品牌补贴，换购荣威D7 DMH的成本将大幅降低到3.3万元。这种极具吸引力的置换方案让消费者在享受新车驾驶体验的同时，也实现了资金的有效利用。

荣威在混合动力技术领域的积累已超过十年，始终坚持不断创新，使得每一次产品推陈出新都是技术进步的体现。自EDU混动系统到今天的DMH超级混动技术，荣威D7 DMH等车型的表现证明，卓越的能效、优异的NVH表现和出色的驾驶体验是消费者选择荣威品牌的理由。

今年6月份，“2000km插混续航大挑战”活动见证了荣威D7 DMH的实力，2160km的超长续航里程和2.7L/100km的百公里油耗成绩，彰显了DMH超级混动技术的卓越性能，同时为用户带来了节能与环保的双重体验。

针对燃油车爱好者，荣威没有忽略他们的需求，通过整合国补和品牌补贴，加上至多15000元的以旧换新补贴，RX5系列车型的销售策略配合其出色的动力和安全性能，赢得了市场的认可，并促使销量持续攀升。

此外，新能源车型飞凡R7和F7在享受国补和厂补的同时，还依托于持续迭代更新的飞凡湾域驾驶系统，其续航里程和系统性能得到了显著提升，全面满足了消费者日益增长的出行需求。

荣威还为了消费者的使用安心，提出了行业领先的“零自燃三电终身质保”服务保障政策。这一政策不仅为荣威品牌赢得了良好的口碑，也确实提升了消费者对于新能源汽车的信任度。

综合来看，荣威飞凡利用国家政策红利，结合地方政府的额外支持，为消费者提供了难以匹敌的购车优惠。同时，荣威在产品力上的不断突破，以及在服务承诺上的保障，为品牌在市场竞争中夺取先机提供了强有力的支撑。现在正是一个购车的黄金时期，选择荣威飞凡，就是为自己的出行选择了一款高性能、高性价比并且有着完善售后服务保障的汽车。