2月20日，梅赛德斯-奔驰集团公布了2024财年业绩报表，并宣布了未来几年有关产品攻势和提升运营的计划。财报显示，集团息税前利润为136亿欧元，营业额为1456亿欧元，工业业务自由现金流达到92亿欧元，净流动资产为314亿欧元。
尽管2024年有超过100亿欧元的股息支付和股票回购现金，但奔驰仍表现出强劲的现金流能力。具体来看，2024年奔驰乘用车板块调整后息税前利润为87亿欧元，销售利润率为8.1%；轻型商务车板块调整后息税前利润为28亿欧元，销售利润率为14.6%。
2024年，奔驰在研发方面的投入仍保持在较高水平。其中，乘用车业务研发支出87亿欧元，主要用于对未来平台和科技的投资——特别是对MB.OS的投资，而对固定资产的投资处在2023年相同水平。轻型商务车业务研发支出为10亿欧元，主要用于对未来更灵活的轻型商务车新平台的投资，包含纯电车型的VAN.EA平台和燃油车型的VAN.CA平台等。
为了进一步增强企业竞争力，奔驰已开始实施全面的企业运营表现提升计划，以达到乘用车业务调整后销售利润率重回两位数的目标。奔驰计划在2027年将生产成本降低10%，固定成本降低举措也将持续到2027年。
未来产品规划方面，奔驰新一轮的产品攻势将从2025年的全新CLA开始，随后，S级轿车将在2026年迎来全新改款升级，并推出全新纯电GLC SUV、全新纯电C级轿车，以及梅赛德斯-AMG品牌的数款纯电产品和高科技电气化内燃机产品。
