中国象棋中，有一个不成文的规定，就是“王不见王”，也就是说，双方的将帅不能在同一条直线上相对。两强对决，两个在同一领域很强的人一般不会走到一起。

但现在，比亚迪意外的与华为强强联手。

11月12日，比亚迪华为联合发布方程豹豹8上市， 作为比亚迪30周年的旗舰之作，比亚迪华为首次联合开创的智能硬派，豹8重新定义了国货旗舰的顶级价值。

在过去，一种说法认为，华为比亚迪不可能合作，因为双方都很强，彼此又是竞争对手。当大家还在争论比亚迪和华为谁厉害的时候，没想到他们联手了！

比亚迪三电技术最强，能耗很低动力也强，比亚迪哪哪都好大家都知道了，在方程豹豹8上，再次把比亚迪的电动化能力堆到了极致，它搭载了全新升级的DMO平台，总功率达到了550kw，扭矩为760牛米，太猛了。拥有 2.0T DMO 电驱越野平台、云辇-P，NEDC 百公里馈电油耗 8.5L、综合续航 1200km、零百加速 4.8 秒。

在性能科技上，豹8搭载的比亚迪全功能版云辇-P液压悬架，是全球首款智能液压车身控制系统，与百万级高端品牌仰望同款，具有超高稀缺价值。云辇-P系统集机械、液压、电控三项核心技术于一体，拥有最大140mm悬架行程高度、三级刚度、智能阻尼在内的三大功能调节，以及主动预瞄和四轮联动两大能力，能够大幅提升车辆行驶的稳定性，以及通过“可高可低”带来灵活的通过性，让用户享受舒适、安全、灵活的极致出行体验。

而在智驾上，华为是国产领域最强的玩家，现在比亚迪直接把华为拉进来！两者的互补性非常强。

在智能化上，豹8搭载业界领先的高阶智驾方案——华为乾崑智驾ADS 3.0，实现“车位到车位”的全场景贯通，全程自主应对闸机、环岛、窄道掉头等复杂场景，并支持离车泊入、泊车代驾、远程挪车等多种智能泊车功能，目的地一键直达。

可以说，比亚迪 x 华为，带来的产品体验实现了1+1＞2的效果，智能性能一齐拉满。

从王不见王到强强联合，比亚迪华为这次合作可以说令业内震撼，也实现了智能化+电动化的双重顶尖性能。

方程豹豹8主打40万左右的高端市场，在这个区间，理想MEGA、问界M9、腾势N9、蔚来ES8、极氪009在不断抢食BBA的市场蛋糕，从50万汽车销量来看，国产品牌上榜TOP10的有四个，分别是问界M9、极氪009、蔚来ES8、理想MEGA。

方程豹豹8发布，意味着国产豪车市场再添一员猛将，并且通过40万左右的价格，实现了业内顶尖的性能与智能化，不逊色于当下50万左右的一系列豪车，这意味着BBA压力要更大了。尤其是一向是该领域的扛把子宝马X5，一直被问界M9压一头，但现在可能要面临方程豹豹8的强势冲击。无论是动力输出和操控质感上，还是智驾能力，方程豹豹8在该市场区间具备强悍竞争力。

此外，在越野车市场，丰田普拉多、坦克300、坦克700 Hi4-T极致版、福特烈马 2.3T荒地版等越野车，如何直面这个强敌，压力可能要更大了。