在几个车型里面确定了昂科威 plus ，是经过了蛮多的思考才决定入手的，昂科威 pl us 的价格不是很高，我入手那会也是经过了多方面的思考才决定入手的，而且我现在确实需要一辆车子来代步使用的，我平时大多数都是家用情况多一些，家用一般就是对空间以及动力要求好一些，好在昂科威 plus 的中型 SUV 空间很足，平时乘坐需求轻松满足的，很满意昂科威 plus 的性能实用性，毕竟一辆车子还是需要看性能高低来评估整体的实用性的，昂科威 plus 的空间是挺大的，毕竟这个车型定位就是在中型 SUV 车子了，所以在空间方面来说平时的需求都是可以满足的，乘坐后排位置感觉那个空间是很大的，内部空间的高度以及宽度都是挺满意。

动力方面也是我满意的地方，作为一辆大型的车子当然需要配置一个好一些的动力，涡轮增压2.0确实够力度的，平时的一些动力需求地方都是比较轻松的，起步加速完全没有问题。

开目前新车起来手感是差了一点，可能是车身比较大的问题吧，操控起来真的没有那么轻松了，我一开始试驾的时候也是需要花一点时间来适应昂科威 plus 这种操控手感的，而且在高速行驶的时候感觉有点虚位的情况了，我不知道这个是我的问题还是车子的问题了，感觉这个昂科威 plus 的方向盘校准是有点差的。还有一点吐槽的就是噪音问题了，大身的噪音处理一般般，平时开车通过高速的路段感觉车身的噪音感觉挺大的，特别是风噪的问题了，即使是关闭了全部车窗后外界的噪音还是挺大的，我目前就是发现这两个问题点了，其他的一些小问题都是可以接受的。

昂科威 plus 的车身空间是中型 SUV 了，全车配置的座椅有7个座位了，空间方面我是没有什么疑问的，平时的一些使用空间需求都是可以满足的，驾驶空间方面也是挺大的，在前排乘坐的时候感觉整体的空间效果很大，后排宽度也是挺足，而后备箱方面他采用的也是传统 SU V 的高度空间结构，放置东西需要注放就可以塞很多行李进去。

方向盘的材质是采用了真皮的材质了，手感摸着还是不错的感觉了，方向盘的手感很不错，只是车身大了一点，自然没有就没有轿车的灵活性，当然开车这个东西是需要熟能生巧的，应该是我目前好没有适应过来而已，况且这样的 SUV 方向盘半径都不一样。

跑高速这么大的一个车身自然是需要大一些的东流来驱动车子了，比如这款昂科威 plus 搭配的发动机就是涡轮增压2.0的排量了，这个动力还是很大的，起步的时候一点肉感都是没有的，起步那会整体的车身动力响应速度超快，我在等红绿灯的时候就感受过这个起步速度了，我感觉是比旁边的车子快很多的，可以说步我的昂科威 plus 是可以比旁边的三上一篇，一个身位的。

别看昂科威 plus 的车身是挺大的，其实它的节约能力是相当好的，因为他搭载了一个48V轻混系统，在市区里走走停停的对油耗有很大帮助，我现在提车用车也是一段时间了，平时使用的路段大多数都是市区多一些，偶尔跑跑高速出差什么的，现在的百公里综合油耗大概也就是在9L左右吧，这个油耗其实是挺稳定的了，毕竟这么大的一个车身才这么一点油耗确实是比较划算的。

颜值设计感还是挺美的车身， SUV 的造型给运动感觉加分了不少，车头大灯是采用了 LED 的灯饰，自动头灯很实用，平时开车调节到自动模式就行，不需要手动再去管理。

内部的空间是够大的，所以乘坐在后排的位置感觉整体的宽敞度很好，人在里面乘坐感觉也是舒服了不少，座椅方面是采用了真皮的材质了，座椅的包裹性也是很不错的，中控屏幕的流畅度我都是认可的。

入手到现在也是有一段时间了，现在的昂科威 plus 基本功能我都是摸清的了，安全性上昂科威 plus 是没得说的，整体车身扎实程度很高，而且车身的整体造型很美，符合我的用车需求，当然昂科威 plu s 的实用性也是挺高的，毕竟一辆车子还是看实用性来选择的，买车也是有很多优惠以及礼物送，我感觉昂科威 plus 性价比还是很高。

入手到现在也是有一段时间了，现在的昂科威 plus 基本功能我都是摸清的了，安全性上昂科威 plus 是没得说的，整体车身扎实程度很高，而且车身的整体造型很美，符合我的用车需求，当然昂科威 plu s 的实用性也是挺高的，毕竟一辆车子还是看实用性来选择的，买车也是有很多优惠以及礼物送，我感觉昂科威 plus 的性价比还是很高。