说起陆战之王99A坦克大家肯定不会陌生，不过要说这款坦克其实到现在还在进行改进升级，恐怕就会出乎不少人的意料了。根据最近的图片显示，99A坦克的最新改进型亮相，炮塔上增加了不少新装备，看来最近几年全球各地不断出现的冲突给了99A坦克不少启发。

根据图片来看，这是一辆在载重拖车上的99A，通过公路进行运输，为了保护重型坦克宝贵的摩托小时数，这也是一种常见的运输方式。这辆99A的炮塔和普通99A有明显不同，其左右侧分别对称安装有两个小型发射装置，这不仅是在99A上从未出现过，在国内任何一块现役坦克上都很少见。

从外观来看，这应该是一个双联装的发射器，看底座似乎是有一个全向旋转设计。然后注意看这个发射器很意思，似乎是一个多管设计，有点像一个小型化的火箭发射蜂巢。那么这个装置是什么呢？猜测就是国产的“主动防御装置”了，类似于M1A2C艾布拉姆斯最近改进型上使用的“战利品”，或者俄罗斯的T-14上的“霞石”这样的主动防御系统。

当然99A的这一套可能更接近俄罗斯的“霞石”或者是以色列的“铁拳”，都是采用两套部署在炮塔附近的拦截弹发射器。

当然，仅仅是有拦截弹发射器肯定是不够的，西方目前的“主动防御装置”基本上是用小型相控阵雷达负责捕获来袭的反坦克武器。因此我们可以看到99A的坦克炮塔上还增加了不少雷达天线，这些应该也是主动拦截系统的一部分。

目前还不清楚国产的这套主动拦截装置到底使用火箭还是弹丸拦截。如果是弹丸就是面杀伤拦截，如果是火箭可能是精确拦截。目前看拦截装置使用火箭精确的概率更大一点，说明我们对拦截水平很有自信。一旦这套系统在99A上推广开，那么也算是在西方之后终于用上主动防御装置了。但很大可能只有99A这种高价值坦克会配备，15式和96B很大可能不会普及。

其实主动防御系统在国内很早就有技术储备，比如GL-5就是国产相控阵主动防御系统，曾经安装在96式坦克上做过测试，进行过实弹拦截120毫米反坦克武器。外贸的VT-4坦克就可以根据用户的需求，加装GL-5，当然了，价格肯定要贵上不少。不过众所周知，自用型号一般都更要求稳定，GL-5研究完成后很长是一段时间也没有加装到国产坦克上，不仅是99A，当时刚出现的15式坦克也一度被寄予厚望，结果还是没安装。

究其原因，还是因为国产自用坦克考虑到反坦克武器的威胁并不那么明显，而西方搞“主动防御”，尤其是美国以色列热衷于此，更多是因为要在阿富汗、伊拉克和巴勒斯坦应对游击战。但是随着俄乌战争以及以色列在大举进攻HMS，反坦克武器和主战坦克的较量更加激烈，而且还多了无人机这么改变装甲作战游戏规则的装备，这就让我们不得不重新审视“主动防御”系统的重要性了。

当然还有更重要的一点，国产下一代也就是第四代坦克也已经有了阶段性的成果。目前的新型坦克（轻中坦）样车也在包头实车上路了。这款预计35吨左右的坦克，在如今反坦克武器和无人机全方位打击的实际情况下，果断抛弃了三代坦克的“重点防御”思路，而是改为主动干扰、主动拦截、立体全向防护。把必然会被击穿的被动“死重”装甲的空间和重量，拿出来换为主动防御。

而在新一代坦克的思路的影响下，99A改装升级主动防御APS就非常容易理解。相关升级的内容很有可能就是为了第四代坦克铺路，先期在99A坦克上进行验证和测试，这也是我们国产装备发展的一种常用方式了。而这种“变化”，也是我们应对无人机时代的一种解决办法，虽然不敢说一定能万试万灵，但至少在积极进取而不是闭门造车，就这一点敢于变中求胜也值得鼓励。