合资车的反击由丰田汽车率先开启，联手国内科技企业打造智能新科技

丰田汽车终于放下了架子，主动与国内科技企业联手，打造合资车的智能新科技。

任何企业单打独斗终归是势单力薄，就如同一匹孤狼，结局总是悲催的。

合资车的转型是必然的，此次，广汽丰田以“合资车企的朋友圈”，结合旗下三大旗舰车型第9代凯美瑞、24款赛那、24款汉兰达，与华为、腾讯在智能座舱方面的共同合作。

三大旗舰上均搭载华为车机Ai智能语音、华为Hicar、车载娱乐应用“腾讯爱趣听”，聚合QQ音乐、腾讯视频、微信读书、喜马拉雅等网络科技企业，在智能驾驶，智能座舱方面的智能化水平得到了迅速提升。

广汽丰田9代凯美瑞新增第五代电混双擎动力系统。搭载高通8155机车芯片，并联手华为研发智能语音和应用生态，实现了高效畅通的车机联网。

该车还拥有可靠的智能安全系统，标配全新T-Pilot智能驾驶辅助，率先应用TSS 3.0增强版，功能扩展到18项之多。

还有广汽丰田MPV24款赛那同样搭载8155芯片+12G运行＋120G内存，目前在同级中属主流水平。并且联手华为开发智能语音交互系统，T-chat 语音交互，支持多语言掺杂指令，识别系统可连续对话，无需重复唤醒，可见即可读。

24款赛那智能座舱升级，并导入了埃尔法同款一体式座椅，中国版独有的；采用巴伐利亚高级皮质，二排座椅媲美飞机头等舱的乘坐体验，带有16 个按摩触点的座椅按摩功能，在车内即可享Spa 级私人按摩；座椅采用零重力环境下的自然舒适姿态和人体工程学设计，座椅脚托打开即可舒适躺平，不仅家用合适，商务接待也很有面子。

广汽丰田将于本月28日举行“科技日”发布会，会上将有多项新技术，新举措以及丰田面向未来的多路径能源解决方案，也将在科技日上一一展现。

合资车企的硬核科技，已经呈现出转型中的大格局，广汽丰田智能化电动化转型不容小觑，合资车新一轮的发展值得我们期待。