在新能源时代，虽然目前市面上的车型有很多，但对于很多家庭或商务用户来说，想要真正入手一款实用、舒适又智能的豪华MPV是一个困难的选择，不过目前市面上也推出了几款产品不错的中大型MPV。比如一汽丰田格瑞维亚，作为一款中大型MPV，格瑞维亚凭借超五米长的车身、超3米长的轴距，配置拉满受到很多消费者的喜爱。目前格瑞维亚共推出13款车型，官方指导价29.98-41.68万元，终端有着至高4.5万的优惠，对于有实力的购车者来说，这款车还是值得一看的。下面我们以2024款 智能电混双擎 2.5L 两驱旗舰ULTRA版为例，指导价41.68万，经销商报价37.18万，看看它的表现如何？

外观设计上，2024款格瑞维亚的外观造型延续了家族式的设计风格，个性十足，整体辨识度很高。封闭式的大尺寸前格栅，内部采用密集的中网填充，这也是当下新能源车常见的设计，让前脸带有一种未来感，整体外观造型主打简洁化。日间行车灯与转向灯的结合，搭配两侧LED大灯更显凌厉，灯光功能配置丰富，在夜间能提供出色的照明效果，极大地提升了行车的安全性。下方还布置有梯形熏黑装饰件以此来提升前脸的层次感与动感属性，可以说在保证颜值的同时也兼顾了实用性。

来到车身侧面，呈现出修长且稳重的视觉感受，看上去非常具有气势感。大面积车窗确保了后排乘客能拥有良好的视野，无论是欣赏沿途的风景还是观察车外的情况，都能轻松自如。并且该车还使用了隐藏式侧滑门、前后排双层隔音玻璃、后排隐私玻璃等配置，既彰显了新能源车的独特身份，又为车辆的整体外观增添了时尚韵味。

车尾部分，使用了分体式尾灯组、后扰流板+高位刹车灯，此外，后包围底部还配有熏黑装饰件，车尾的活力动感气息浓厚。高位刹车灯的设计不仅提升了尾部的整洁感，还增加了行车安全性，底部的红色反光条和大面积的护板设计，使车辆看起来更加稳重和安全。

内饰方面，一眼看过去还比较豪华有质感，大面积的皮质面料覆盖，台面呈T字形布局，穿插木纹材质以及金属饰条装饰，摸上去挺有质感的。车内保留了部分物理按键，主要集中在中控屏幕下方以及方向盘上，前排岛台设有机械式挡把以及手机无线充电面板。车内还有单色氛围灯，结合12个JBL扬声器，带来不错的乘坐环境。车内搭载了12.3英寸全液晶屏、12.3英寸中控屏和10英寸彩色HUD抬头显示系统，这三块屏幕可以联动，将一些信息投屏至前挡风玻璃，驾驶过程中不用低头。具备手机互联映射，方便用户连接智能手机，使用导航、音乐和其他应用还带有车联网、面部识别、OTA升级、连续性语音识别等功能，在高通骁龙8155P芯片的加持下，车机响应积极。车机内存为12GB，系统存储为128GB。

辅助驾驶方面，搭载Toyota Safety Sense系统，包括了PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统和DRCC动态雷达巡航控制系统等功能，结合3个毫米波雷达、8个超声波雷达、7个车内外摄像头，具备L2级辅助驾驶级别。带有360°全景影像，泊车或者窄路面会车的时候能够减少剐蹭的风险，还带有全速自适应巡航，能够根据前方车辆的速度和距离自动调整车速，以维持安全距离。通过方向盘上的按钮激活和设置全速自适应巡航系统。驾驶员可以通过方向盘上的+和-按钮来设定巡航速度和调整与前车的距离。还带有手机蓝牙钥匙、主动降噪、110V/220V/230V电源插座、无钥匙启动、四区空调、车内香氛装置等。

空间方面，作为一款中大型MPV，其拥有5175x1995x1785mm的长宽高和3060m的轴距，为乘客提供了宽敞的空间体验。即使是身高超过180cm的乘客，坐在第二排也拥有非常从容的腿部空间，使得第二排座椅可以当作商务座舱使用。前排座椅支持加热、通风、记忆(主驾驶)功能，二排座椅还支持加热、通风、按摩，很好的保障了座椅的乘坐舒适度。此外，第二排车窗配备了遮阳帘，这不仅增强了乘客的隐私保护，还能有效阻挡部分阳光，为乘客提供更加舒适的乘坐体验。

同时，作为2+2+3的7座布局，格瑞维亚也没有牺牲第三排空间，将第二排座椅调整到舒适位置后，坐在第三排座椅上的成年人膝盖与第二排靠背之间仍有一个拳头的间距，极大地满足了乘客对舒适度的需求。三排座椅两侧还设计了杯架，乘坐姿态和舒适性也会好很多。

动力方面，格瑞维亚由2.5L发动机与电机组成的混动系统，系统综合功率为181kW，发动机和电机的峰值扭矩分别为236N·m和270N·m，匹配E-CVT无级变速箱；发动机采用了阿特金森循环系统，拥有高效的进气效率和出色的双喷射技术，热效率可达41%，保证动力输出的同时，WLTC综合油耗仅5.66L，符合家用的经济适宜范畴。无论是日常通勤还是长途旅行，都能轻松应对。

驾驶体验方面，格瑞维亚给人的直观感受就是动力强劲，轻踩加速踏板能感受到平稳的动力输出表现，而深踩电门时能感受到明显的推背感，车辆的方向盘转向力度适中，指向精准。底盘调校偏向舒适，在经过连续颠簸路面时，能很好地过滤减速带带来的连续冲击，使车内的噪音变得非常轻柔，底盘在舒适性方面表现出了应有的高级感，总体来说试驾体验不错。

总的来说，格瑞维亚这台车在豪华感和科技方面表现出色，同时还具有强大的智能驾驶辅助系统和良好的内饰做工，在竞争激烈的高端MPV市场中，其凭借出色的品牌形象和创新技术，依然是值得关注的车型之一。而且这款车搭载混动系统，整体动力续航里程表现也非常不错，拿来家用或者商务用车都是没有任何问题的。对于追求高品质出行体验的消费者而言，它着实是一个值得考虑的选择。