如今的混动市场确实是非常的火爆，毕竟油价的飞涨，钱包确实承受不起，这时低油耗的混动车确实成了香饽饽。哈弗汽车本身就是专注SUV的，但哈弗的混动发展目前确实一般，不过他也要发力混动市场了，按照了解，哈弗神兽DHT混动版车型就将于6月18日正式上市。

整体的设计上，哈弗神兽DHT混动版与燃油版基本上一样，前脸是最新的家族设计语言，前脸采用不规则星轨式进气格栅，配上贯穿式的前大灯，整体的辨别度很高。

整个侧面设计来看，其确实是显得修长，本身其长宽高是4780mm/1890mm/1675mm，轴距2800mm，整个侧面来看，哈弗神兽确实是显得高大威猛。细节上，其一样拥有大尺寸的轮毂，以及悬浮式的车顶设计，这也是当下较为流行的设计风格。

尾部设计上，哈弗神兽DHT混动版采用了熏黑包边的Y字形尾灯，但其并不是贯穿式设计，这就没与前脸大灯形成呼应。整车的设计上，哈弗神兽DHT混动版整体设计还是非常在线的。

内饰设计上，哈弗神兽DHT混动版采用了12.3英寸+14.6英寸双连屏的组合，看上去确实科技感强，智能上，其搭载的是咖啡智能系统，采用高通8155芯片，可实现L2+级智能驾驶辅助。哈弗神兽本身就是哈弗汽车的高端车型，智能化方面以及内饰质感方面倒不用担心。

动力系统是重点，哈弗神兽DHT混动版搭载的是1.5T+电动机的混动系统。这款1.5T发动机就采用了米勒循环、VGT增压器等技术，与电机的配合下，其系统综合功率244马力（发动机150马力+电机94马力），最大扭矩530牛·米（发动机230牛·米+电机300牛·米），性能表现确实很强，传动方面，匹配的是两挡DHT变速箱，消费者关心的油耗以及续航来看，可做到综合油耗5.5L/100km，续航可达1000公里。

从动力系统的几个数据来看，哈弗神兽DHT混动版表现的确实非常出色，性能、油耗、续航等都有保证。当然了，要说明的是，这是油电混合车，是上蓝牌的，并不是像比亚迪宋PLUS DM-i那样的插混。

哈弗神兽DHT混动版的到来也必然会增强哈弗神兽家族的竞争力，凭借着哈弗在SUV的地位，以及神兽有了混动版，其未来的销量还是非常值得期待的。