第40万辆新车下线,“问界速度”究竟强在哪儿?

车知事知车一视 2024-07-30 15:28:03

7月29日,AITO问界第40万辆新车下线暨问界M9第7万辆交付仪式,在重庆赛力斯汽车超级工厂举行。值得注意的是,自2022年3月5日启动交付以来,AITO问界仅用28个月就实现“0到40万辆”的飞跃式成长,并成为了最快达成这一里程碑的中国新能源汽车品牌,再次体现了“问界速度”。

上半年问界全系交付超18万辆新车

毫无疑问,问界是近两年来在造车新势力中不可忽视的“黑马”。今年上半年,AITO问界全系累计交付新车突破了18万辆,位列中国汽车市场新势力第一。

其中,于去年推出的问界新M7,是市场中当之无愧的爆款车型,凭借着先进的智驾能力,以及大空间、高配置和合适的产品定价,它在行业内迅速走红,并迎来了销量的“大爆发”。根据数据显示,问界新M7持续蝉联中国市场新势力车型销量第一,累计交付已突破20万辆,创造了中国市场SUV车型的销售奇迹。

更重要的是,问界不止在30万级SUV市场站稳了脚跟,它还在不断冲击50万级的SUV市场,而目前看来是非常成功的。作为一款50万级的豪华新能源SUV,问界M9一经推出就卖得非常好,其在智能座舱、高端设计、驾乘体验等多个方面的优秀表现,让它力压宝马X5等一众有竞争力的对手,持续蝉联中国市场50万级豪华车销量冠军。而销量数字的不断突破,不仅是问界M9的成功,也证明国人对国产高端新能源产品的认可度显著提高。

硬核技术扎到根,华为与赛力斯“强强联手”

纵观整个新能源汽车市场,问界取得成绩无疑是很惊人的,就如同余承东现场所言,问界经历了业界“从看不起”到“看不懂”到“追不上”。这种超快的“问界速度”,与华为和赛力斯的强强联合不无关系。

要知道,当前行业正步入聚焦智能、软件、算法、AI训练的“下半场”,而这正是华为的核心优势领域。华为将自身30多年ICT领域技术研发和消费电子领域积累的经验拓展至智能汽车产业,实现智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能车控、智能网联“五大核心智能”自主可控,以扎到根的硬核技术与持续创新,为合作伙伴构筑“人无我有、人有我优”的技术护城河。在智能驾驶领域,截至2024年6月,HUAWEI ADS系统持续进化,智驾总里程已达4.3亿公里。同时,2024年8月份HUAWEI ADS 3.0版本将正式推出,9月份将陆续在问界M7、问界M9上升级,此外智能座舱体验上也将会迎来新的高度。

而赛力斯汽车拥有的全球最先进超级工厂,智造能力已达到全球领先水平,具备高效、智能、尖端、绿色四大特质。该工厂配备了超1600台智能终端,实现了关键工序100%自动化,并拥有全球最大9800T一体化压铸机,这也赋予了问界M9高效交付。

下线仪式现场,余承东也表示:“与赛力斯的合作是新时代最强跨界融合的典范,将持续深化双方的合作,继续支持赛力斯造好问界、卖好问界,不仅在智能化上做到领先水平,在机械素质上也要远远超越业界水平、领先不止一代,一起创造更多奇迹!”

赛力斯汽车董事长(创始人)张兴海则表示:“赛力斯与华为携手三年,双方团队肩并肩战斗,真诚合作,坚定‘软件定义汽车、用户定义汽车’的技术路线,聚焦融合品牌AITO问界一起干,联合设计、联合营销,为用户提供高端智能电动汽车产品和智慧出行解决方案,推动百万量级销量目标的达成。”

写在最后

以超快的速度,问界再次刷新了中国新能源品牌第40万辆新车最快的下线纪录,这一里程碑事件,是华为与赛力斯汽车联合业务深化、携手继续共赢的又一力证。而随着问界新M7成为中国品牌“现象级”车型,问界M9开始展现爆款潜质,想必问界实现交付50万辆、100万辆的目标也为时不远,拭目以待!

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车知事知车一视

简介:对汽车知识了解的小文青,不苟同、热心、占花儿。