7月29日，AITO问界第40万辆新车下线暨问界M9第7万辆交付仪式，在重庆赛力斯汽车超级工厂举行。值得注意的是，自2022年3月5日启动交付以来，AITO问界仅用28个月就实现“0到40万辆”的飞跃式成长，并成为了最快达成这一里程碑的中国新能源汽车品牌，再次体现了“问界速度”。

上半年问界全系交付超18万辆新车

毫无疑问，问界是近两年来在造车新势力中不可忽视的“黑马”。今年上半年，AITO问界全系累计交付新车突破了18万辆，位列中国汽车市场新势力第一。

其中，于去年推出的问界新M7，是市场中当之无愧的爆款车型，凭借着先进的智驾能力，以及大空间、高配置和合适的产品定价，它在行业内迅速走红，并迎来了销量的“大爆发”。根据数据显示，问界新M7持续蝉联中国市场新势力车型销量第一，累计交付已突破20万辆，创造了中国市场SUV车型的销售奇迹。

更重要的是，问界不止在30万级SUV市场站稳了脚跟，它还在不断冲击50万级的SUV市场，而目前看来是非常成功的。作为一款50万级的豪华新能源SUV，问界M9一经推出就卖得非常好，其在智能座舱、高端设计、驾乘体验等多个方面的优秀表现，让它力压宝马X5等一众有竞争力的对手，持续蝉联中国市场50万级豪华车销量冠军。而销量数字的不断突破，不仅是问界M9的成功，也证明国人对国产高端新能源产品的认可度显著提高。

硬核技术扎到根，华为与赛力斯“强强联手”

纵观整个新能源汽车市场，问界取得成绩无疑是很惊人的，就如同余承东现场所言，问界经历了业界“从看不起”到“看不懂”到“追不上”。这种超快的“问界速度”，与华为和赛力斯的强强联合不无关系。

要知道，当前行业正步入聚焦智能、软件、算法、AI训练的“下半场”，而这正是华为的核心优势领域。华为将自身30多年ICT领域技术研发和消费电子领域积累的经验拓展至智能汽车产业，实现智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能车控、智能网联“五大核心智能”自主可控，以扎到根的硬核技术与持续创新，为合作伙伴构筑“人无我有、人有我优”的技术护城河。在智能驾驶领域，截至2024年6月，HUAWEI ADS系统持续进化，智驾总里程已达4.3亿公里。同时，2024年8月份HUAWEI ADS 3.0版本将正式推出，9月份将陆续在问界M7、问界M9上升级，此外智能座舱体验上也将会迎来新的高度。

而赛力斯汽车拥有的全球最先进超级工厂，智造能力已达到全球领先水平，具备高效、智能、尖端、绿色四大特质。该工厂配备了超1600台智能终端，实现了关键工序100%自动化，并拥有全球最大9800T一体化压铸机，这也赋予了问界M9高效交付。

下线仪式现场，余承东也表示：“与赛力斯的合作是新时代最强跨界融合的典范，将持续深化双方的合作，继续支持赛力斯造好问界、卖好问界，不仅在智能化上做到领先水平，在机械素质上也要远远超越业界水平、领先不止一代，一起创造更多奇迹！”

赛力斯汽车董事长（创始人）张兴海则表示：“赛力斯与华为携手三年，双方团队肩并肩战斗，真诚合作，坚定‘软件定义汽车、用户定义汽车’的技术路线，聚焦融合品牌AITO问界一起干，联合设计、联合营销，为用户提供高端智能电动汽车产品和智慧出行解决方案，推动百万量级销量目标的达成。”

写在最后

以超快的速度，问界再次刷新了中国新能源品牌第40万辆新车最快的下线纪录，这一里程碑事件，是华为与赛力斯汽车联合业务深化、携手继续共赢的又一力证。而随着问界新M7成为中国品牌“现象级”车型，问界M9开始展现爆款潜质，想必问界实现交付50万辆、100万辆的目标也为时不远，拭目以待！

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