420km续航不虚标，标配100kW高功电机，埃安UT的预售价有诚意吗？

提及A级纯电小型车市场，很多人率先就会想到的是比亚迪海豚、吉利星愿和五菱缤果。这三款车型的单一月销量，可以达到1~3万辆，看似单车毛利很低，实则市场潜力巨大，所以A级纯电细分市场，也成为了很多主流新能源车企的必争之地。

AION作为汽车行业专注新能源的自主品牌，素以“质价比”著称，所以很多人都期待它能造一款和比亚迪海豚和吉利星愿相抗衡的纯电小车，最关键的是还能把价格给打下来，千呼万唤，这个期待可能很快就要实现了。

A级颜霸，8万清场，是埃安UT鹦鹉龙的产品slogan，它入门就有420km的纯电续航，标配100kW的夸克高功率电机，就连车身尺寸和轴距空间，都要比海豚和星愿大出一大截。目前还只是预售阶段，官方就给出了8.98万元~10.98万元的预售价格，正式定价进一步下探的可能性也很大，还有诸多权益赠送。所以很多人对这台新车的期待很大，我们抛开正式定价不谈，结合现有的预售价格，看看埃安UT鹦鹉龙这个预售价到底有没有诚意。

我们就以8.98万的入门版为例，埃安UT鹦鹉龙就标配了44.12kWh的弹匣电池2.0，CLTC纯电续航里程有420km，成熟的三电技术在AION其他车型上得以验证，续航不虚标，电芯拧成麻花也不起火。只便宜1000元的吉利星愿，CLTC纯电续航仅有410km，价格贵出1万元的比亚迪海豚，纯电续航也才420km，并且他们配备的电机功率都是要远小于埃安UT鹦鹉龙的，分别只有85kW和70kW。AION有没有诚意，高下立判！

与此同时，埃安UT鹦鹉龙标配215mm的B级车宽胎，轮距宽、重心低、加速强，所以新车麋鹿测试成绩达到了同级领先的75km/h。原厂就提供快充技术，从30%充到80%只需要24分钟的时间，热泵双层流空调、前排贯穿走廊、巨型天幕等都是一应俱全，是真正做到了好开好用。

对于这种小型纯电车，用户往往更关注它的实用性，埃安UT鹦鹉龙长宽高分别为4270/1850/1575mm，轴距达到了2750mm，对比同级的比亚迪海豚、吉利星愿（比亚迪海豚三围尺寸是4125/1770/1570mm，轴距为2700mm；吉利星愿三围尺寸是4135/1805/1570mm，轴距为2650mm），都是越级的存在。所以一个成年人坐进它的车内，腿部和头部分别还有两拳和两指的余量，440L的硕大行李舱，可以放得下5个20寸行李箱。

从外到内的颜值以及智能化，埃安UT鹦鹉龙也是做到了这个价位中的极致，时尚科技的外观，透漏出几分古典范儿，掀背的造型配合撞色的车顶，给人一种年轻动感的朝气。迈巴赫同级的6款高品质原厂车漆，更是再为新车增加活力。整车采用中欧双五星安全车身设计，高强度钢占比达到71%，V型侧气帘和倒车防误踩配置，都是统计没有的，气帘长度更是达到了2.1米。

座舱标配14.6吋中控屏幕+8.8吋仪表屏幕，1080P高清分辨率适合游戏影音，内置云端大模型，智能交互体验丝滑智慧，所见即可说。车机支持CarPlay、Carlink、HUAWEI HiCar等互联方式，不挑手机品牌。

综合以上来看，埃安UT鹦鹉龙目前所定的预售价格区间确实不高，很多配置都是同级领先和独有的存在，便宜但不廉价，如果正式定价有进一步下探，那将会是真正的王炸。你预估新车正式售价会是多少呢？