俄月球25号的状态比想象中更糟，8月19日，俄方宣布该探测器出了问题，无法按照预定参数进行操作，没能进入着陆准备轨道。本来不少人觉得只是故障，排除之后还能登月，只不过会推迟个几天。

然而到了8月20日，更惊人的消息传来：俄国家航天集团宣布：月球25号已经于8月19日14点57分失联，至今也没有找到。根据初步推测，月球25号很可能进入了一个错误的轨道，然后撞上月球坠毁了！以至于有网友调侃：俄罗斯成功完成了一次对月打击！

月球25号会出问题其实早有人预测，但却没料到会这么快。由于俄罗斯与欧洲合作开发避障相机的项目已经告吹，所以月球25号在软着陆时，使用的依然是苏联几十年前的老旧技术，无法实现避障，从某种程度上说相当于盲降。于是很多网友对月球25号并不看好，推测它在着陆时很可能出现问题。

但没想到还没等到着陆，月球25号就掉链子了！由于重量较轻并且火箭给力，月球25号在发射后就直插地月转移轨道，完全没有像印度月船三号那样绕圈，仅用了5天就到达了月球附近，然后一脚完美的近月制动，就直接进入了100km×100km的环月圆形轨道。应该说这个开局是相当梦幻的，大家都觉得月球25号后发先至，充分体现了战斗民族的风采。

按照原定计划，月球25号应该在8月19日执行降轨操作，进入18km×100km的着陆准备轨道，如果成功，下一步就是软着陆了。这里得提一下月球25号的主发动机推力还是比较强的，所以着陆准备轨道的高度比较低，仅有18公里，只比我国嫦娥三号、四号的15公里高一点儿。反观印度月船三号，由于主发动机很孱弱，只能在30公里高度上就开始动力下降，差得不是一星半点儿。

然而月球25号一把好牌却打了个稀烂！在俄方向其发出了降轨的指令之后，探测器就出现了异常，无法按预定参数进行操作。这话当时听着就有点儿拗口，现在终于有了确切消息：原来月球25号并不是没有点火变轨，而是变到了一条撞向月球的“死亡轨道”，并且连俄方自己都推测它已经撞上了月球，摔成了碎片。

出师未捷身先死，月球25号的悲剧充分体现了俄罗斯航天事业的没落。从它的名字就能看出，虽然叫做月球25号，但却是建立在苏联探月基础上的一个航天项目。苏联上一个月球探测器——月球24号是1976年发射的，当时还是非常厉害的，采集了月面以下两米的170克样品，并且还成功带回了地球，应该说虽然比不上我国的嫦娥五号，但放眼世界至今也没几个国家能做到。

但月球24号是苏联探月活动最后的光荣，从此之后就再没发射过月球探测器。苏联解体之后，俄罗斯也想重拾昔日的荣光，计划在2014年发射月球25号。但月球25号比月球24号已经大大退步，只有采样没有返回，而且重量也仅有1750千克，是月球24号的三分之一。

本来月球25号的前身“月球·全球”号是与印度合作的，并且与火星探测器“福布斯·土壤”号共用同一星载系统，但“福布斯·土壤”号任务却遭遇了惨重失败，“月球·全球”号被迫重新设计，俄罗斯也放弃了与印度的合作，将其改名为月球25号。由于种种原因，月球25号一再推迟，延宕了近10年，终于在2023年8月16日发射。

现在原本高歌猛进的月球25号却突然出了事，很多网友都表示不可思议，因此也出现了阴谋论，有人就说可能是其它国家从中使了坏，干扰了月球25号的通信，从而使其进入了错误的轨道。这种可能性不能说没有，但微乎其微。俄罗斯有着悠久的航天历史，还从没出现过航天器被敌方干扰而坠毁的事。

因此月球25号的问题应该还是出现俄方自己身上。多年来，由于国力下降，俄罗斯在航天方面的投入是捉襟见肘，很多宏大的计划被砍掉，火箭技术也是多年没有明显进步，基本上是在吃老本。关键是在这个过程中，俄罗斯还损失了很多宝贵的人才，这可不是一时半会儿能弥补的，必将对俄航天的发展造成重大障碍。在这种局面下，使用陈旧技术研制的月球25号出问题也就不意外了。

既然月球25号已经挂了，那目前已经完成最后一次降轨的印度月船三号，是不是就此躺赢了呢？有这种可能性，但印度人也不能高兴得太早！8月20日，印度月船三号成功完成了降轨，进入了25km×134km的预着陆轨道，预计会在8月23日软着陆。印度网友一片欢腾，再加上俄月球25号的事情，似乎印度已经板上钉钉能首先登陆月球南极附近了。

但需要指出的是，月船三号目前轨道的近月点只有25公里，比预定的30公里低了5公里，这可不是一个小误差。因为月船三号的4台800N主发动机推力很小，在进入动力下降阶段之后，需要工作很长时间才能把高达每秒1.68公里的水平速度降到零。例如在主减速段，发动机需要火力全开地工作690秒，才能把速度降到358米/秒。

但在这一过程中，月船三号的高度是在不断下降的，在主减速段预计会下降22.6公里，直接就到了7.4公里高度。如果照这个下降幅度，月船三号如果在25公里开始动力下降，完成主减速段之后，高度会下降到仅有2.4公里，而此时的速度还高达300~400米/秒，显然是不可能完成软着陆的。

所以印度方面必须对原定的软着陆计划进行修正，调整主减速段的时间，或者是改变精细减速阶段的发动机喷射角度。这么做虽然有成功的概率，但也可能无法在预定着陆区着陆，或者使燃料的消耗超出预期。如果印度人不能很好地解决这个偏低5公里的问题，月船三号也有可能像4年前的月船二号那样，在距离月面仅2.1公里左右时失控，最终撞月。

这么一看，俄罗斯虽然提前退出了本次探月大赛，但印度能否最终胜出还有变数，让我们拭目以待吧！