放在以前，合资车给我们的印象也许是铁公鸡一毛不拔，甚至还有严重加价购车的情况，但今时不同往日，面对发展迅速的国产新能源，这些传统的合资燃油车都纷纷降价，基本上已经降到不能再降的程度。例如大众帕萨特、丰田凯美瑞、本田雅阁等等。而除了这些之外，丰田旗下的紧凑级SUV锋兰达，更是给出了8.98万元起步的福利价，当然这个价格是针对前段时间刚刚上市的PLUS版，而老款锋兰达优惠后的价格是来到了8.68万元。
不仅如此，丰田锋兰达还给出“一保到底”的购车权益，即购买锋兰达的用户，均可享受发动机、变速箱，以及双擎混动电池的终身质保福利，配合上8.98万元起步的价格，更是进一步的推进了广汽丰田的诚意。所以说到这里，下面我们就针对丰田锋兰达这台车，看看它的实际表现到底如何。
首先值得一提的是，本篇内容仅以售价8.98万元的2.0L CVT精英版PLUS为主（以下统称为凤兰锋兰达）。从动力系统上来看，丰田锋兰达搭载的是一台2.0L排量的自然吸气发动机，账面参数上这台发动机的最大马力为171匹，峰值扭矩205N·m，但CVT无级变速箱的使命就是主打平顺，所以对于一台车重1395kg的紧凑型SUV来说，它的百公里加速时间需要9.94秒。另外在燃油经济性方面，丰田锋兰达的油耗表现属于正常水平，百公里综合油耗在7L左右，官方给出的参考数据是6.15L/100km（WLTC）。
底盘悬架方面，丰田锋兰达采用前麦弗逊+后扭力梁的悬架形式，这套悬架结构对于现在这个价格来说属于常规操作，而受限于悬架结构的影响，丰田锋兰达的底盘表现也相对偏硬，但受限于整车质量+驾驶者重量基本来到了1.5吨，所以整个底盘的支撑性欠佳，通过一些起伏明显的路段，会有多余的晃动。
而在外观设计上，丰田锋兰达依然是采用丰田标志性的设计，整个前脸的辨识度很高，而同时前保险杠的熏黑设计，也能够提升前脸的时尚感。不过受限于价格的控制，所以这台锋兰达的前大灯采用了卤素光源。不过17英寸的铝合金轮毂并不小气，一定程度上也能提升整车的档次感，所以锋兰达的外观造型属于大气耐看的类型，同时也符合大多数家庭用户的审美需求。
内饰方面的话，丰田锋兰达配备了7英寸的全液晶仪表，以及10.25英寸的悬浮式中控屏，再加上车内采用了大范围的钢琴烤漆，以及镀铬饰条作为装饰，所以同样可以营造出不错的视觉高级感。另外，丰田锋兰达还提供了车载CarPlay、CarLife和HUAWEI HiCar互联功能，再加上仿皮座椅和一体式运动座椅的骨架，同样可以提升车内的档次感和时尚感。
另外在安全配置上，丰田锋兰达标配7处安全气囊，其中包含主副驾驶安全气囊、主驾驶膝部气囊，以及侧安全气囊和侧安全气帘。来到后排之后，虽然2640毫米的轴距并不算长，但对于身高172cm的我来说已经够用，在前排调整到适合我的驾驶坐姿之后，后排还有一拳有余的膝部空间，同时再加上靠背角度支持调节，前排座椅靠背也进行了内收的设计，即便长时间乘坐，也不会觉得太累。
编辑总结
人们总调侃丰田车“一车传三代，人都它还在”，但在这其中，也体现出丰田品牌的产品在可靠性方面可圈可点，另外再加上锋兰达给到的终身质保，基本上没有什么后顾之忧。而且对于一台合资品牌的SUV来讲，能够将价格压缩到不到9万元起，确实吸引了不少老百姓的关注。所以看到最后，如果你的购车预算在10万元左右，那么目前优惠后的锋兰达就是一款值得试驾体验的车型，毕竟在这个价位段，大多数用户还是想要一个省心耐用、稳定可靠的用车体验。
