老百姓买车，为的就是省心耐用，在这其中，丰田无论是新车还是二手车，都是非常抢手的汽车品牌。而且从前段时间公布的1月份销量成绩可以看到，在这个比较特殊的节假日期间，丰田依然有很多款车型做到了月销破万，而销量最高的就是广汽丰田锋兰达这台车。相比之下，其作为一台紧凑级SUV，它的价格已经便宜到8.68万元起的地步，接近4万元的终端优惠让这台车备受关注。所以说到这里，下面我们就针对广汽丰田锋兰达这台车，看看它的产品实力到底如何。
首先是动力系统部分，丰田锋兰达有2.0L燃油版和2.0L双擎混动版两种，其中燃油版所搭载的2.0L发动机有171匹的最大马力，在0-100km/h的直线加速测试中，燃油版锋兰达跑出9.94秒破百的加速成绩，这套动力表现放在10万级的合资燃油车当中，确实是一个正常水平，而且对于大部分家庭用户来讲，也能够满足大部分的出行场景。当然了，如果你想要急加速超车，那么燃油版的锋兰达会让你感到力不从心，深踩加速踏板之后，随之而来的便是高转速下的发动机噪声，但整台车并不会有明显的加速现象。
不过有一说一，丰田锋兰达的刹车踏板做的很线性，符合大多数用户的驾驶习惯，早晚高峰频繁踩刹车也不会觉得太累。另外对于双擎混动版本的丰田锋兰达来说，该车型搭载的是152匹马力的2.0L自然吸气发动机，同时还有E-CVT变速箱，以及一台83kW的电机。而与此同时，得益于有了电机的加持，所以双擎混动版的锋兰达在起步加速时变得更加轻松，并且它的百公里加速时间来到了7.96秒，加速超车时也变得更加轻松。不仅如此，动力提升的同时，这套双擎混动系统还为其带来了5L/100km左右的综合油耗。
至于底盘悬架部分，虽然丰田锋兰达是基于TNGA平台打造，但整车悬架的支撑性并不亮眼，例如在通过减速带或者是起伏较为明显的路面时，整个车身的弹跳感比较明显。不过话又说回来，毕竟是一台优惠后8.68万元起步的工具车，所以锋兰达的悬架表现还是可以接受的，
外观设计上，丰田锋兰达采用家族式的设计，前杠下方是给到了一个比较夸张的熏黑套件，使得该车的前脸看起来会更具视觉冲击感。此外，前脸两侧的头灯组，以及尾部分体式的尾灯，这些也都能够提升整车的辨识度。不过从整个车身的轮廓布局来看，又会有几分丰田荣放的既视感，尽管两台车的设计有明显的差异。
内饰方面的话，丰田锋兰达标配了一块10.25英寸的悬浮式中控屏幕，同时内部也接入了CarPlay、CarLife和HUAWEI HiCar的手机互联功能，从而弥补了自己在车机系统上的缺点。另外从内饰用料上，丰田锋兰达在中控面板区域给到了一些皮革包覆，同时实拍图中的灰色系内饰风格会带来一些档次感，但对于丰田锋兰达的大部分车型均采用了塑料方向盘和织物座椅。至于后排，虽然2640毫米的轴距不能带来太过宽敞的空间表现，但支持角度调节的后排座椅靠背，以及座椅四六比例放倒，还是可以提升整车的实用性。
编辑总结
作为丰田品牌主销的一款家用SUV，丰田锋兰达的驾驶平顺性和燃油经济性是吸引用户的主要卖点，至于动力和空间表现，都只能说是勉强够用。当然了，如果你预算充足的话，那么也可以考虑优惠后11.08万元的双擎混动版，相比之下双擎版本的丰田锋兰达不仅有着更低的油耗，而且加速能力也有明显的提升。所以看到最后，大家对于这台优惠后8.68万元起步的丰田锋兰达有何不同的看法，欢迎在评论区留言。
