几十年前，我们说到工业狂魔，那必指老美。

那是一个令任何对手都感觉绝望的存在。

自从19世纪末期工业产值成为世界第一，老美在工业上独霸蓝星半个多世纪。

最牛的时候，老美家的工业产值占据世界一半以上。

二战打完的时候，老美剩余的军工装备据说还够打两次二战。

01

老美工业怪物的超能力，第一次让我们感到震撼，是长津湖战役期间的水门桥。

为了阻击美军的撤退道路，一支志愿军小队奉命炸毁水门桥。

志愿军小队前后炸了三次，美军工兵也前后紧急修了三次，且都修好了。

大大超出了我们当时的想象力。

第一次，1950年12月1日，志愿军小队把桥面炸的干干净净。

按照我们当时的理解，这种桥炸了，没个十天半个月修不好，美军大部队想顺利撤走，没那么容易了。

只不过，美军工兵迅速出动，用了半天时间，把桥又搭起来了。

战场形势瞬息万变，炸桥是死命令，12月4日，志愿军小队不顾伤亡，不顾艰险，在付出巨大伤亡的代价下，再次炸桥，并且把美军工兵搭建的架桥材料炸得七零八落。

美军急眼了，再次出动大批工兵，投放大量材料，花了一天时间，又把桥搭起来了。

为了阻止志愿军再来炸桥，美军在水门桥周围部署重兵，并安排了坦克等重装备，严阵以待。

6日晚上，残余的志愿军小队以前所未有的顽强意志和信念，在付出几乎全军覆没的代价之下，再一次炸毁了水门桥。

可以说，我们最可爱的人，以几乎全部阵亡的代价，完成了几乎不可能完成的任务。

但是，上天这次没能眷顾这些志愿军战士的热切期待。

前线大部队即将溃退过来，为了避免被包饺子，急疯了的美军当即下令远在日本的三菱重工连夜赶制了8套钢制桥梁，每套重量达到了1.1吨。

美军的运输机以第一时间将这些钢材桥梁运送到水门桥上空进行空投。

8日下午，美军工兵又建好了一座钢结构桥，可以允许坦克通行。

数以万计的美军潮水般地从这座桥上撤退，逃出生天。

志愿军战士们目睹这一切，除了绝望，就是痛心。

作为传统的农业国，对于这种逆天的基建能力，这已经超出了我们的想象力。

打完这场战争，我们就患上了火力不足恐惧症以及工业能力不足焦虑症。

这么多年，我们穷尽一切努力，吃尽千辛万苦，就是为了克服和解决这些曾经的焦虑。

02

昔日的老美，哪怕到了1980年代，那还是个顶呱呱的工业怪物，全球科研的中心。

从里根时代开始，金融资本开始崛起，产业资本逐渐居于下风，老美在搞全球化的同时，也加速了自己的空心化。

当然，老美原先的产业分工初衷，不过是按照资源国、生产国、消费国对各国进行分工定位，污染大、利润少、干活苦的产业能转出去的就转出去，自己只要保持科技领先和安心消费即可。

当年咱就为了争得一个生产国的名分，努力了很多年，千辛万苦，备受打压之下，总算挤进了WTO。

时过境迁，经过30多年的去工业化，老美的工业能力，就像它的登月能力，似乎被格式化了。

今年3月的时候，为了缓解全球的舆论压力，老登说准备在加沙海岸边造一个浮动码头，便于从海上接收各种援助物资，缓解加沙地区的人道主义危机。

经过上千名美军士兵2个月“加班加点”的施工，一座耗资3.2亿美金的浮动码头顺利竣工。

5月17日竣工，老登还特地发文庆祝这一重要的日子。

西方各路媒体叫好声一片，老美又成了那座西方永不灭的灯塔和圣地。

但是“加班加点”的工作之后，人们发现，这座浮动码头运送的人道主义物资并没那么加班加点。

竣工一周之后，通过这个码头驶向加沙的卡车不过区区几十辆，运送的物资只有800多吨。

这么多物资，还不够200多万加沙人民塞牙缝的。

花个3亿美金造了这么个码头，然后每天放个十辆不到的卡车进去，这是作秀还是做怪？

人命关天，难道不该是马不停蹄、夜以继日地运送物资吗？

这几个月，多少国际公益组织。多少物资随时等着紧急输入加沙，美国人是习惯性眼瞎么？

更何况他们还在以军的残酷轰炸下嗷嗷待哺，这些轰炸的弹药相当部分是美军紧急援助的。

终于，他们的神也看不下去了，一阵海风，这座浮动码头竟然被吹跑了。

一时间美军的基建能力名扬世界，成了笑话。

接下来的搞笑事件连连看。

美军为了避免数亿美元的损失，赶紧派出两艘登陆艇去打捞散架的码头部件，结果，其中一艘直接在海岸边触礁、搁浅、坐滩了。

然后，美军还发出公告说，在码头施工期间，有几名美军士兵受伤了。

细看这个浮动码头，表面都是预制板，就像我们战时搭建的浮桥，用螺栓把这些版面拼接起来，根据自己的需要组装成特定的形状，

船只靠近码头边，卸下货物，这边陆地上卡车开下来把物资装上去，再运加沙城里去。

就这，3.2亿美元，你就算20亿人民币好了，简直是世界建筑史上的惊天丑闻和传世笑话。

看看我们的徐闻港，投资17亿，总共填海造陆0.76平方公里，总建筑面积7万多平方米，包含安检、自动化、各种服务等系统在内，港池面积0.56平方公里，每年可以通航320万辆车，通行旅客数1700万人。

太仓港，4个泊位，年通行汽车130万辆，占地面积约100万平方米，岸线708米，投资20亿。

这些港口和美军建的这个浮动码头相比，美国人真该男默女泪了。

这种码头放国内，你说是报1个亿好呢，还是几千万更有良心呢？

03

阿美莉卡怎么了？

为什么占着全世界近一半的军费，还老是向国会老爷们抱怨没钱。

美国人会不会好奇，每年这八九千亿美元的军费扣掉回扣、扣掉虚高空间，还能剩多少有效军费？

你说捞一些就捞一些，贪欲，人之常情，但一个单子要贪掉9成以上的经费，这实在是离谱到家了，你好歹是一个强权，一个有稳定秩序维持了200多年的大国。

是不是感觉帝国行将就木，抓紧时间贪起来，能捞多少是多少。

可惜帝国崩溃之日，你捞的那些个钞票还有多少购买力，或者说还有没有价值了？

这一次，冲垮的不止是一个浮动码头。

还有很多人对这支军队的信心。

毕竟，当年在水门桥的美军如果也这样，那几万美军，一个也跑不出去。