摘取每日重要新闻，

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编辑丨智驾编辑部

● 9月12日，AITO问界新M7正式上市，售价售价24.98万-32.98万元，首销期即刻下定有多项权益，其中包括可享华为Mate60系列手机或华为Mate X5手机的优先购买权（限1台）。

● 据港交所文件显示，9月11日，知行汽车科技（苏州）股份有限公司通过港交所聆讯。

● 近日，威马汽车科技（衡阳）有限公司、中国汽车工业工程有限公司承揽合同纠纷财产保全执行通知书公布。文书显示，经采取措施，已按法院此前作出的裁定书内容查封被申请人威马汽车科技（衡阳）有限公司名下价值7241.35万元的设备。

● 近日，机器视觉低代码组态IDE平台芯算一体（西安）科技有限公司宣布完成千万级战略轮融资，本轮融资由汇智（中国）的产业孵化基金擎舟天使领投、蛮石资本跟投。今年上半年，芯算一体完成千万级天使轮融资。该轮融资由天使投资人Peter Li投资，融资资金将主要用于技术深度研发，优化公司核心产品XS-IDE平台的算法能力及加快平台的渠道推广。

● 为进一步提升城市消费氛围，提振消费市场信心，壮大消费市场规模，促进全市经济发展，沈阳市定于9-10月开展亿元“迎国庆 庆中秋”促消费活动，主要包括发放7000万元汽车消费补贴和3000万元居民消费券。

● 9月11日召开的2023北京数字交通大会透露，目前我国超过3500公里公路完成智能化升级改造，京雄高速河北段、沪杭甬高速、杭州绕城⻄复线、成宜高速等一批智慧公路已建成运行。

● 马来西亚总理安瓦尔·易卜拉欣在9月11日表示，该国将制定禁止稀土原材料出口的政策，以避免资源的开采和流失，这使马来西亚成为了最新一个限制关键矿物出口的国家。

消息称小鹏汽车将缩减一半销售区域

据界面新闻报道，从多位知情人士处获悉，小鹏汽车近期将3月确定的全国24个销售区域缩减为12个，并正在逐步淘汰效率低下的直营门店，扩大代理经销商的门店规模。报道称，小鹏汽车在9月初召开了渠道商会议，公布了一项名为“木星计划”的渠道变革方案。该方案由总裁王凤英负责推进，旨在用经销商模式逐步替换过往的直营模式，以降低运营成本，提高市场覆盖率。

年初，小鹏汽车直营模式比例为70%。而在二季度财报电话会上，小鹏汽车董事长何小鹏曾表示，要在销售网络进行大刀阔斧的优胜劣汰，并用更快的速度引进优秀的经销商伙伴，加快在二线和低线城市的市场份额扩张。

报道称，小鹏汽车正关闭一些经营不善的直营门店，并逐步提高授权比例，向三四线城市引入更多的经销商。从官网资料得知，代理经销商授权运营公司注册资金不低于1000万元，汽车业务板块年营业收入需在1亿元以上。投资门店需位于城市主流汽车商圈，实际使用面积不低于1000平米，销售展厅面积不低于300平米。

上汽集团预计全年海外销量超120万辆

据上汽官方消息，预计上汽2023年全年海外销量超过120万辆，将实现“规模性盈利”，同时上汽欧洲整车制造基地已启动选址；2024年，MG品牌全球年销量将冲击百万辆大关，其中新能源车占比近30%。至2025年，上汽将在海外投放包括“中大型智能轿跑 SUV”智己LS6在内的14款全新智能电动车型，全面覆盖主流细分市场；至2026年，上汽将陆续新增12条新能源远洋运输船，届时每年新增50万辆以上自营运力。

长城汽车技术中心下设智能化前沿组织 打造大模型服务平台

据长城汽车官方消息，为提高汽车智能化水平，加速公司智能化转型，公司在技术中心下设智能化前沿组织——TCAL（简称“AI Lab”），负责构建长城汽车全链路AI技术体系，打造行业领先的AI能力。以算力、算法、大模型能力建设为基础，将动力、底盘、造型、上车身等组织拉通，打造长城汽车大模型服务平台，形成面向整车领域与研发领域的技术中台。长城汽车AI大模型即将搭载于旗下各品牌车型。

广汽集团与博世中国和西门子中国签署战略合作协议

日前，广汽集团与博世中国和西门子中国签署重要战略合作协议。根据协议，广汽集团与博世中国将在全面推进技术合作、强化零部件供应合作、继续加大投资和全球合作等方面进行探讨。广汽集团与西门子中国将在数字化工厂、智能基础设施、“双碳”发展和高素质产业人才培养等方面建立长期战略合作关系，研发基于数字孪生的新一代汽车开发模式，并共建全方位的智慧园区解决方案。

国轩高科斥资147亿在美国建超级工厂

当地时间9月8日，美国伊利诺伊州政府官网发布消息，宣布国轩高科将斥资20亿美元（约147亿元人民币）在该州坎卡基县曼特诺新建电动汽车电池超级工厂。预计将生产10吉瓦时的锂离子电池组和40吉瓦时的锂离子电池芯，计划明年投产。据报道，伊利诺伊州州长表示，国轩高科的工厂将创造2600个就业岗位，是该州“数十年来最重要的新制造业投资”。该工厂将专注于锂离子电池芯、电池组生产和储能系统，获得该州提供的5.36亿美元（40亿元人民币）激励措施。据了解，该项目是国轩高科继去年10月宣布将投资24亿美元、在密歇根州北部建造电池材料工厂后，在美国的第二笔重大投资。

美国汽车工人联合会将涨薪要求降至36%

据外媒报道，消息人士透露，随着罢工日期的临近，美国汽车工人联合会（UAW）已将未来四年的加薪要求降至36%左右。此前，工会要求加薪总幅度超过40%。最近几天，工会向三家车企提出了包括新目标在内的涨薪要求。三家车企目前都在向UAW提交反提案，因此情况仍在不断变化。一位知情人士透露，UAW将新的要求降低到了36%。UAW于8月1日宣布了最初的要求，即在合同批准后立即加薪20%，然后在合同期的四年中每年加薪5%。按照复利计算，到2027年，加薪幅度将达到46%。值得注意的是，本次更新涨薪目标，标志着工会在坚持了一个多月后，愿意对其要求做出妥协。9月4日，UAW主席Shawn Fain曾在底特律劳动节游行上对记者表示，工会的要求“没有改变”。

现代汽车韩国工人称将举行部分罢工，以提高薪资

据韩联社报道，9月11日，现代汽车公司表示，其工会工人警告称本周将举行部分罢工，以要求提高工资。在过去的四年里，现代汽车公司签署了工资协议，因此没有发生劳工运动。现代汽车公司的一位发言人在电话中表示，“为了在今年的工资协商中表达自己的诉求，现代汽车的工人将在本周三和本周四（9月13日和9月14日）每天罢工8小时。” 该发言人透露，“公司和工会今天（9月11日）正在就工资和其他条件进行谈判，谈判将在明天（9月12日）继续。”对此报道，韩联社无法联系到工会发言人并请其置评。

该公司提议将基本工资提高10.6万韩元（约80美元），并提供3个半月的绩效工资和每人850万韩元的现金奖金。但是，4.4万多名工会成员提出的要求是将基本工资上调18.49万韩元，相当于去年公司纯利润的30%，并要求发放9个月的工资作为奖金，以及将退休年龄从60岁推迟到64岁。