不是一家人，不进一家门，前有广汽董事长曾庆洪，炮轰车圈太内卷，今有广汽前副董事长，看不起赛力斯（前小康）
昨天看到这个视频后，把我整得哭笑不得呀，什么就吃不到葡萄说葡萄酸，什么就叫给你机会，你却不中用了。
2020 年 9 月29日，华为与广汽集团签署了深度战略合作协议，自此，广汽埃安正式与华为，联手“造车”。
但三年后，2023 年3月27日晚，广汽集团董事会，以 11 票全票通过，终止与华为联合造车决定，广汽埃安AH8，从原来与华为联合开发，变更为由广汽自主开发。
我们来对一下广汽和赛力斯的市值变化，以2023 年 3 月 27 日为起始时间点，当时，广汽的市值是赛力斯的 2 倍多，一年后的今天，反过来了，赛力斯的市值是广汽的两倍多，营收比同样，广汽从去年1297亿，预计今年下跌到 1051 亿，而赛力斯却从去年的358 亿，预计暴涨到 1500 亿。
如果广汽能与华为一直牵手走下去，我相信，现在最风光的，是广汽，而不是赛力斯，因为华为要“造车”，必然要打出头牌，广汽打了退堂鼓，所以这机会，只能转给赛力斯了。
正如之前说的，业内传言，因为华为“智选模式”，使得华为人对广汽要求太高了，也介入太深了，这样“灵魂”就会丢给华为了，结果广汽了受不了，毕竟跟丰田呀，本田呀合作那么多年，基本都是躺赢躺惯了，那受得了华为的这群拼命“狼人”的工作方式呀。
结果广汽和华为合作几年下来，广汽人实在受不了华为人进驻到广汽工作区，天天开会讨论整改方案，迫使他们有超高强度的工作量、处处细节追求变态的极致，最终，广汽人员，受不了了，于2023 年3月27日晚，董事会以 11 票全票通过，把华为人赶出了广汽的厂区。
换个角度，还真是可以理解，前些年，广汽丰田本田在国内销量大好，安逸中就能吃上肉的广汽人，完全不用再去从走长征路，完全不用再去南泥湾吃苦去了。结果这几年，中国自主汽车品牌疯狂崛起，打得合资品牌节节败退。
鲁迅先生说过，你吃不了学习的苦，你出社会，就要吃生活的苦，此时的广汽人，当初你吃不了与华为狼人共同研发的苦，现在，你就要吃被市场淘汰的苦。
曾经的濒临倒闭的东风小康，在华为狼人的驱动下，几年间，公司扭亏为盈，公司市值翻了十几倍，员工工资大涨，这些年，不仅没有卷裁员，还一直在大招人，旗下问界汽车，更是公认的，有能力干趴 BBA了。
错过了，就是错过了，企业家的眼界，决定了这个企业的上升高度，谁让你不早点关注水东呢？早看了我的视频，你广汽，也不至于现在跟祥林嫂一样了。
你曾经赶走了、有机会让你登顶世界头部汽车品牌的华为“狼”，现在，你知道自己错过了华为，并发现了自己的问题，而你却选择闭眼来嘲讽问界汽车，就这种格局呀。我真的很担心广汽前途了。
广汽，崇洋媚外，却看不起自己
一群和坤[点赞]造什么车！
自己都快玩完了！抱着合资车大腿日子快过到头了
广汽其实在说：赛力斯你抢我饭碗，我就要想法设法找你茬！
和华为一起造车的，也许只有赛力斯能够成功。因为赛力斯把自己的灵魂给抛弃了，把华为的灵魂替换进来，它已经脱胎换骨了。而北汽、长安。。。。等等一众公司，哪个愿意什么都听华为的？它们只想借华为给自己镀上一层光彩。灵魂还是那个灵魂，躯壳还是那个躯壳
只能说，赛力斯问界，不值这个价
合作不成就损人，这也太下作了吧！商业合作是一个商业搏易，每个谈判场景都不同，无任何可比性！
广汽已是半个日本人了
广汽到车质量太差
如今赛力斯的华为问界M9M7M5在新能源市场销量大增，你广汽自己要抛弃华为能怨谁？看见别人火了才出来找存在感，遗憾的是太晚了。
自主研发？恕我直言，车企各路中央军，所谓自主研发就是踏马的洗钱！
汽车嘛是看综合实力，如果靠一到二点狂宣传，那基本就是噱头，这种车就不要去碰！如果厂家从里到外把车很透明的宣传给消费者，那这个车一般不会太差！消费者清楚的知道自己购买的东西质量怎么样，到底值多少钱！
事后诸葛亮[笑着哭]
稳定发展，持续发展。
一群2狗子
赤裸裸的选择大于努力
广汽上汽迟早被淘汰
东风小康
小编在讲故事，他们合不合作与你有什么关系？
以前靠两田供血，现在两田都要死不活了。
华为想把车企都变成自己的生产厂，就像苹果和富士康的关系，之前炮轰华为的少吗？跟工作强度有个毛线关系？水军真是啥都敢编，国家什么时候能出手净化网络环境，造谣的直接抓紧去蹲半年起，应该就没人敢瞎编了
你一个不懂车的小编，在这里吆五喝六，凭什么呢
广汽，就一群靠倭系车捞钱的民族败类
主要那时候华为还没有出智驾，可以理解
广汽的领导最喜欢管鸡毛蒜皮的事，刷存在感。
自嗨[呲牙笑]
广汽都不好说你，为什么埃安这么丑，
狗鸡跳墙了[笑着哭]
都是牛鬼蛇神！
满大街跑的都是网约车唯我广…气
广汽看不起赛力斯，长城看不起比亚迪
广汽干嘛的，比保时泰还牛嘛[呲牙笑]
菜鸟和三通一达的故事，多么好的例子
有什么值得质疑的……你想你的，他想他的，每个人都有自己的想法，立场、角度、身份、思考都各不相同。别人还会觉得你的想法很可笑、很幼稚呢[得瑟]
掌舵人换了吧，虽然有一定技术积累，但没有一款漂亮的，能打的，标签就是网约车，以前靠小日本品牌躺赚，现在靠自己即露马脚了，不但拖累了自己，还拖了广州后腿被重庆超越
和小日子合作就是把小日子产线全部搬过来啥也不干对外宣称自己做了天大事情，产线都是小日子过时技术，为了哄骗适当把小日子较新一代的PPT拿来汇报
躺赢的拿来主义，他们只是一个组装厂。
骂华为的都是汉奸卖国贼
不买华为不爱国，国人都怎么了
跟小日子合资躺平太久了，这会就受不了内卷了
广汽1000亿，赛力斯1500亿（攻守易形了，老弟，现在你是“小康”[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
听说广汽是最先和华为合作的，但不知道什么原因谈了很久却把机会给了小康。广汽错过了一次脱胎换骨的机会。
抱怨同行卷价格，自己受不了，说明成本控制不到位；抱怨曾经的小弟如今翻身农奴把歌唱，风光无限，那说明你是真的没气量！你风光滋润时，别人混得极度不好，却从没眼红你，杯葛你，别人那是真的有底线！哎，广东是个很有性格的地方。怎么会有这么一群人干企业？
广汽埃安的车不能买，自动停车高速上面。公司服务还差的要死
广汽这真是找死的节奏啊，不揭人短这是最大忌讳，而且还一个一个都是高管，能说出这样的话的高管，这个企业离破产应该不远了。自己没本事，到处说别人不是，群众的眼睛是雪亮的，消息是共享的，高管都这样了，群众还会去买单吗？
最近智驾跑哪了
很明显，现在的人除了水军就是一群脑残智障粉，想到年不管什么品牌大家都去讨论去比较的技术风格一去不复返，现在比谁家更（吹）牛逼，热度更高