在当今时代，汽车与电影的跨界合作屡见不鲜。从《007》中的阿斯顿·马丁到《速度与激情》里的豪车狂飙，这种结合总能激发观众的热情。如今，东风猛士科技与博纳影业携手，推出猛士917蛟龙战甲与电影《蛟龙行动》的联名合作。这不仅是车与电影的简单联名，更是中国汽车与电影产业深度融合的创新尝试。
为了展现蛟龙突击队的英勇形象，猛士917蛟龙战甲在设计上巧妙地融合了“雄魂”设计与中国龙文化，其标配的沙漠风暴黄军事涂装，采用了高亮漆工艺，还提供个性化定制方案，在材质上，发动机盖、车顶和侧梯架等部位大量运用碳纤维，整车碳纤维覆盖率达到22.3%。
前脸部分，直瀑式中网格栅宛如猛兽张开的利齿，威风的龙鳞式机盖通风罩，仿佛龙身上的鳞片，还保留射灯座。两侧是标志性的分体式大灯，上方的日间行车灯造型犀利，犹如龙的眼睛，前包围采用外扩式设计，并装饰有碳纤维饰板，整体上扬的趋势进一步强化了车头的气场。
来到车身侧面，宽体设计搭配锋利的线条，勾勒出极具力量感的硬汉气场。封闭式轮圈从军车中汲取灵感，采用锻造工艺。与之搭配的碳纤维侧挂储物箱（容积40升）。此外，C柱挂板设计极具实用性，兼容油桶支架、工兵铲、消防斧和灭火器等装备。车顶拓展平台则进一步拓展了户外生活的可能性，无论是携带自行车还是其他大型装备，都能轻松应对。
车尾部分，碳纤维多功能备胎支架格外醒目。它不仅用于悬挂备胎，还巧妙地兼具储物功能，实现了空间利用的最大化。尾灯设计与日间行车灯相呼应，保持了整车设计的统一性。后保险杠采用高强度材质，搭配高位刹车灯和后雾灯，在保障行车安全的同时，也让车尾造型更加饱满，尽显硬派风范。
猛士917蛟龙战甲定位中大型suv，车身长宽高分别为5052/2150/2059毫米，轴距为2950毫米，采用五座布局。作为参考，猛士917标准版车身长宽高分别为4987/2080/1935毫米，轴距为2950毫米。对比来看，猛士917蛟龙战甲车长增加65毫米，宽度增加70毫米，高度增加124毫米，轴距相同。
车内采用了大量高端材质，标配的 Napa 真皮座椅，前后排座椅均配备加热、通风和按摩功能。麂皮车顶的设计，配上中控台和中央通道处，木纹材质的点缀，为车内增添了一份自然与温馨，当然也可以选装碳纤维材质。
猛士 917 蛟龙战甲配备12.3 英寸悬浮式液晶仪表盘，15.6 英寸中控大屏和12.3英寸的副驾娱乐屏，此外，还配备了 HUD 抬头显示系统，主动刹车、夜视系统、L2 级驾驶辅助等安全配置，以及空气悬架、前 / 后差速锁等越野配置，更是一应俱全。
猛士917蛟龙战甲搭载1.5T增程器+三电机的混动系统，发动机最大功率145千瓦，电机总功率600千瓦（816马力），综合扭矩1050牛·米。在猛士M TECH技术加持下，车辆实现全域机动越野性能，配备电控差速锁+中央虚拟差速锁，支持100%机械锁止。此外，猛士917蛟龙战甲标配顶级K-MAN螺簧氮减，配备T-MAX电动绞盘（12500磅拉力），并搭载后轮线控转向技术，后轮转角10.6°，最小转弯半径仅5.1米，媲美宝马MINI。续航方面，车辆配备65.8千瓦时宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航161km，综合续航705km，支持快充和最大6千瓦对外放电。
猛士917蛟龙战甲与电影《蛟龙行动》的联名合作，让我们不禁遐想未来会不会有更多类似的汽车与电影跨界合作。这种合作不仅为车辆赋予了更多情绪价值，也拓宽了汽车文化与影视娱乐的融合边界。不知道大家有没有看过《蛟龙行动》这部电影？你们觉得猛士917蛟龙战甲怎么样？
编辑/康康
