随着新能源汽车的持续发力，合资燃油车市场受到的冲击越来越大，在这种情况下，大众、丰田等老牌车企为了增强自身的竞争力，均加快了推陈出新的速度，比如说迈腾、凯美瑞，全新一代车型均已上市并且取得了不错的销量。

以凯美瑞为例，新一代车型上市以后销量稳步上涨，7月份更是卖出了13179辆，而凯美瑞之所以如此受欢迎，笔者总结出四个原因，不全面欢迎大家来补充。

其一、外观颜值更加符合年轻人的审美，新款凯美瑞的整体造型立足于年轻用户的审美，前脸造型采用最新的家族式设计语言，上下分体式的进气格栅，其中上进气口与两侧犀利的LED大灯连为一体，加上大尺寸的下进气口，整个前脸层次感鲜明。尾灯的造型也很耐看，笔直的腰线从尾部勾勒而出，使得整个车身看上去更加修长，加上哑光灰色铝合金轮毂，运动范儿十足。

内饰的设计同样走在时代前沿，传统T型对称式布局加上多色氛围灯，同样很讨年轻人的喜欢。

其二、空间舒适性抢眼，凯美瑞的车身长宽高分别为4915mm、1840mm、1450mm，轴距长度为2825mm。模特身高1米78，男性，身材中等，坐在后排保持一个相对舒适的坐姿，腿部空间有一拳四指，空间还是比较宽敞的。

其三、安全性能出色，凯美瑞基于TNGA架构打造，车身高强度钢材的比例更高，抗压性能更强，同时新车还配有11个安全气囊，全速自适应巡航、L2级驾驶模式选择也都是标配，主被动安全性能都比较出色。

其四，这款车的性价比很高，目前凯美瑞在市场上的指导价为17.18万—25.98万，迫于市场的压力，新车最大跌幅达到了4.5万，就算是入门版车型，也有接近4万的降幅，性价比确实是很不错的，而且凯美瑞入门版该有的配置均有配备，动力也够用，全部办下来还不到16万，对于工薪家庭而言很有性价比。

说完优点，再来说一下凯美瑞的缺点，这款车的动力比较弱，新车具有2.0L自然吸气和混动版可供选择，其中，2.0L自然吸气发动机的最大功率为173马力，峰值扭矩为206牛米，传动系统为CVT变速箱。混动具有2.0L和2.5L可供选择，前者的综合输出功率为197马力，后者的综合输出功率为230牛米，动力更强，而且百公里油耗低至4.5L。

总而言之，凯美瑞的核心竞争力还是比较不错的，新款车型的颜值经过了大幅度的改动，更加符合当下的审美需求，安全性能也经过加强，虽然取消了2.5L版本，但是增加了2.0L混动版车型，竞争力更加突出。

对于这款全新的丰田凯美瑞，你会买单吗？