随着经济的高速发展和工业2.0时代的到来，汽车的产品力，不再是衡量竞争力的唯一标准。汽车消费，也不再依靠合资和进口。转而占取上风的，是服务价值和理念。而华人运通高合汽车，作为新势力头部企业，深刻明白其中真谛。近日，在参加寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋采访活动中，丁磊就实力表明：华人运通无法左右用户的生活，但是可以更好与用户共创，对用户的最高价值是他出行使用中的价值。

不知不觉，中国汽车工业已有四五十年的历程。过去，汽车被发动机所统治，新企业和新势力，很难取得突破。但是随着电动化时代的到来，丁磊表示：任何企业都应以颠覆思维打造，都是新手造车。

而华人运通，作为新势力头部企业，第1梦想就是通过一款车打造一个品牌，带领中国挑战世界高峰，这点，对于传统产业链的同事，也是不小的挑战。不过华人运通，并没有因此而畏惧，也没有复制友商已经“成功”的模式，而是以用户思维为核心，构建整个企业系统。

采访中，丁磊表示，若内部企业部门无法直达用户，或者无法满足直达用户的点，就会遭受淘汰，重构或者并掉。其次，对于内部员工，早从去年年底开始，就不断灌输以人为本的理念。丁磊要求团队：必须做真诚的产品，必须做超现实的产品。用户看得见的地方要做好，用户看不到的地方，更要做好。同时告诫低下员工，要真诚的与用户做朋友。满足用户出行中的需求，让用户体验到高合汽车产品的高端价值。

而翻开历史的扉页，可以看到，作为智能汽车的划时代进化之作，高合HiPhi X搭载全球首个量产ISD智能交互灯，不仅具备进化功能，还可以智能显示个性化表情包，让用户与外界便捷沟通，实现用户共创。其次，可以设计动态交互图形，支持7大主要驾驶场景使用，包括前方碰撞预警、充电状态显示、车辆上锁提醒、路口调头提醒、后车碰撞预警、遥控自动泊车显示、行人先行提示等。并且，调头时还有“转弯”符号，礼让行人时，也有“行人先行”的动画，十分鲜明个性，更能传达用户本意和彰显高端。

总的来说，加入用户共创和互动，会给汽车带来更大成本，但是高合HiPhi X，却并没有漫天要价，而是十分注重功能效率，确实诚意十足。加之丁磊还一直在商业逻辑上坚持车、路、城协同，并不断将车、路、城标准制定好，这也就不难理解，高合HiPhi X为何能够不断在销量上突破记录。