15万级C级车将上市!续航1330km,吃92粗粮,搭3C快充,适合家用

小樱啊瓜车 2024-10-19 03:31:18

新能源汽车的发展愈发火热,带动了各式款型的销量起伏,在电驱经济性与适用能力融合性更高的增程板块也有了不少变化。长安启源旗下的A07最新设计就在其中,增程能源与C级车型定位融合,兼顾了大空间、高性能与低车用成本需求,虽是处于预热阶段,但长安启源A07全新真香版的信息已经曝光,下面就以入门级车型长安启源A07 2025款 真香版 230尊贵型为素材进行讲解,一起来看一下吧。

原本市面上流行的运动款式设计大多停留在中型区间,但长安启源A07的出现将这一走向提升至C级领域。主要还是得益于电驱动力的支持,动力传输结构更加简单,对搭载空间的硬性需求也更低,可支持车头使用更强的下压设计,而且封闭面板稍作内陷即可拥有内容填充效果,无需担心大面积留白导致空旷感出现。

车长4905mm、宽度1910mm、高度1480mm、轴距2900mm。长安启源A07全新真香版在车身尺寸上的确占据不小优势,毕竟现阶段道路上常见的车型仍以紧凑型为主,驾驶中型车已经有了不错的吸睛效果,若改换为C级款式代步,回头率将会更高,这也是从不同角度提升个性化的一种方式。另外,还有无框车门、隐藏式门把手、座椅迎宾功能等加分项,对于年轻人来说更具吸引力。

长安启源A07全新真香版尾部设计的层次搭建显得简单了不少,尾门面板仍为核心,搭载车标、红黑相间的贯穿式后尾灯,还有少量字符标志。下方紧连黑色饰层,其中囊括了车牌、示宽灯,并搭配小面积黑色饰层,基本将后保险杠的设计空间占据,排列效果将简洁与紧凑的矛盾感官相融合,还是非常特别的。

内饰设计应用的皮料较多,面板边缘虽多有收拢痕迹,较难找到缝合线身影,但哑光质感与中层饰板的光泽不同,还是比较容易区分的。硬件部分的数量变化颇多,以电子式怀挡取代挡杆硬件,还有液晶仪表屏幕的移除,都为简洁内饰做出了不少贡献。皮质多功能方向盘、15.4英寸中控大屏成为核心展示内容,完成更多驾控或功能承载任务。

配置方面,长安启源A07全新真香版的辅助设计标配L2级辅助驾驶与全速自适应巡航,可利用系统智能化操作介入更多驾控流程,明显降低了驾驶员的控车负担,且随传感器的数量的提升,能够弥补更多路况、信息观察的疏忽或纰漏。仅辅助设计内容便拥有了安全提升的效果,更别提还有5项主动安全预警系统、主动刹车、道路交通标识识别等配置加持。

座椅简单覆盖仿皮材质,内置填充物厚实,还有丰富的应用功能加入,前排标配电控、加热与通风设计,舒适性得以保障,主驾还有记忆标配。若家用只打算养一台车,夫妻二人频繁更换驾驶,记忆设计可提供更多方便。而在实际的驾乘体验方面,毕竟是以C级空间为支持,所以伸展余量还是非常可观的,身高1米83的乘员坐入测试,前排头部与顶棚之间的距离约为1拳,后排头部降至3指,但腿部还有2拳空余。

新车在动力方面也有着一定的升级,主要依赖后置218Ps马力单电机,经固定齿比变速箱传动,实现了7.6s的零百加速成绩,而百公里耗电量为15.4kWh,结合其C级车尺寸来看,还是比较平衡的能耗水准。另有最新一代长安新蓝鲸HE1.5NA增程专用发动机赋能,1.5L四缸98Ps马力,热效率高达43.31%,在CLTC纯电续航里程230km的基础上,达成了综合续航1330km的出色成绩,并且加92号汽油,百公里馈电油耗4.7L。

笔者观点:

除了上述提到的优势,长安启源A07全新真香版还搭载了3C快充,补能速度更快,告别充电焦虑。而且全系采用后轮驱动以及前麦弗逊+后多连杆的悬挂结构,让车辆的驾驶指向更加精准,同时也具备更多操控乐趣。可见启源A07的新款设计针对车辆的智能性、空间与适用范围做出提升,积极迎合市场主流需求,且C级车定位还有不错的体面支持效果。目前新车的价格还未公布,不过参考现款在售车型13.59万-17.59万元的指导价,大概率还在15万级主流区间波动。你觉得新车定价多少比较合适呢?欢迎在评论区留下你的观点。

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