【厂商消息】张雪受邀拜访升仕工厂

此前张雪跟升仕陶老板有过一翻激烈的“对线”，随着张雪发布道歉声明和答应陶老板发起的参观邀请后，本以为就此结束了，但张雪真的在近日前往升仕工厂，完成两人的线下面基。两位流量老板快乐的交流的行业经验，同时线上又延续了一波流量热度，应该都是收获满满。

张雪对升仕硬件设施的称赞非常高，表示其制作703使用的压铸工艺是国内行业中非常先进的，其次对陶老板个人工作态度和对公司的管理的用心程度都表示了赞同。

张雪也线上提升目标，并做出承诺，要将张雪机车的质量排到前三名之内。

大胆猜测一下：双方是不是还悄悄达成了在三缸发动机等其他方面的合作呢，哈哈？

【新车消息】本田X-ADV再更新，全新设计+全新配置

本田终于对旗下跨界大踏板 X-ADV进行了更新，并将作为2025款上市，车身经过重新设计，细节线条让整体更具侵略性，重新设计的双LED大灯集成了日行灯(DRL)和转向灯，风挡的可调行程增加至139mm，坐垫材料也是有改变。而且车身部分使用了可持续的Durabio 和其他回收塑料及橡胶材料制作，环保到车壳了。

动力方面保持不变，DCT系统经过新优化，保证低速时的流畅性，但是在配置上新车终于是用上了定速巡航，虽迟但到了，总算考虑了长途骑行的车友了，新车大概率会在明年引进大陆市场。

牙膏终于挤出来了。

【新车消息】佛沙150接受预定？160 ADV泰国上新

最近，关于佛沙150的开始接受预定的消息已经广为流传，小排量的佛沙仅在欧洲市场有125版本，在其他市场则是有250cc版本。小编觉得，150cc会有，但不一定使用NSS的造型。具体还是等官宣吧。

另一方面，本田在泰国投放了2025款的160 ADV，售价不变，同样作为一款跨界车型，搭载了PCX160同款的水冷4气门“eSP+”发动机，配备了智能钥匙、一体式车把、USB充电插座、数字仪表等功能，既然是跨界风格，最小离地间隙 为165mm，但座椅高度也达到了780mm（之前的ADV150为795mm）。

350ADV已经确认要引进了，是不是160ADV更有可能？

【新车消息】川崎发布2025款Versys（异兽）1100，1100时代来了

此前我们就曾报道过川崎申请了1100车型的消息，川崎升级异兽，1100版本认证文件曝光，这不，2025款Versys 1100正式发布，内部大升级，搭载了新一代的直列四缸发动机，实际排量从1043cc增加到了1099cc，缸径不变、冲程提升到59mm，压缩比从10.3:1提升到11.8:1。马力增加15匹来到135匹、扭力增加10N·m来到了112N·m。其他配置方面变化不大，标配ABS、KTRC牵引力控制、KCMF、KQS双向快排，SE版本还有KECS电子悬挂系统。而外观除了版画外也是没变化，算是一个过度改款了。

Ninja 1100SX也会升级，不知道Z1100会不会有呢？

【新车消息】凯旋发布Speed Twin 1200 RS，动力加强，要复古也要战斗

近日，凯旋推出了全新的Speed Twin 1200 RS，新车基于Speed Twin 1200升级而来，由外到内都升级，并强调会有更动感的驾驶体验，反应更灵敏，操控更精准。外观方面进行了重新设计，全新的油箱用上了新的翻盖式加油口，大灯增加了日行灯，坐垫也经过重新设计。而传统的双环指针仪表被TFT仪表代替，好处是现代化了还有充电口，坏处就是没那么纯复古了。

手把前移和脚踏后移让骑乘姿势更战斗，升级Marzocchi倒置前叉，后减震为Öhlins ，制动则用了Brembo Stylema 卡钳。经过重新调整，发动机多了5匹马力，峰值功率为105HP、112 N·m。驾驶模式也新增了运动模式，还配置了双向快排，此外也优化ABS 和TCS系统。

真·西装暴徒