近段时间越来越多汽车进入报废期，越来越多车主需要进行汽车报废办理，汽车报废不仅是我国汽车流通的最后一环，同时也是实现碳中和的重要措施之一，但是，有些车主至今仍然没有建立起对依法报废的正确认知，殊不知，一旦处理不当，将会给自己带来严重的后果：

案例警示

杨某驾驶电动自行车沿马路行驶过程中，因为自己大意，撞上了停放在路边的轿车，造成车辆受损，杨某受伤的交通事故。经交警调查，停放在路边的轿车对该事故负有一定的责任，但是，在事故现场并没有找到汽车驾驶人，且因为汽车没有挂牌，现场未找到该汽车的相关信息。

交警通过汽车的车架号和发动机号对汽车信息进行确认，随后找到汽车的所有人沈某。沈某告知，自己的汽车早前已经转让给徐某，接着，沈某向交警提供了与徐某签订的《转让协议》，该协议约定：沈某将汽车交给徐某进行废品切割，后续汽车相关的任何事情均与沈某无关。

同时，因为该汽车已经达到报废标准，所以并未购买机动车强制保险，杨某因赔偿问题得不到解决，就将沈某和徐某起诉至人民法院，要求两被告赔偿各项损失共计20余万元。

最后，法院认为，原告人杨某驾车撞上停放路边的汽车，主要是其未注意观察路面情况，应该由其承担事故的主要责任，但是因为被告沈某把报废汽车转让给了不具备回收报废拆解资质的徐某，不符合法律规定，并与事故发生具有关联性，据此，法院判决被告沈某、徐某连带赔偿原告14.4万元。

类似的真实案例每天都在我们身边上演，其中涉及了几种常见的汽车报废错误处理方式，非常值得各位车主警惕：

1.报废汽车随意停放

首先，因为报废汽车随意停放路边，没有进行正规报废注销办理，车主将无法正常办理新车上牌、驾驶证更新等一系列车管所业务。

另外，报废汽车长时间随意停放，不仅会让车主面临高额的停车费用，同时，因为报废汽车的油路跟电路都存在严重损耗和老化，在高温曝晒等外部条件的刺激下，很有可能引起自燃，报废汽车一旦自燃，将会对周边人民的性命和财产安全造成损害，车主也会因此承担相应的法律责任和赔偿责任。

情况严重的，还会像上述案例那样飞来横祸，因为报废汽车没有依法报废，随意停放路边，一旦汽车涉及到交通事故或其他违法行为时，车主也须要承担相应的法律责任和赔偿责任。

所以，一旦汽车达到报废标准，车主一定要尽快进行报废办理，切勿消极对待，将汽车随意停放，任由汽车变成僵尸车。

2.为了利益，选择出售或非法拆解报废车辆

根据《报废机动车回收管理办法》规定，报废汽车所有人应当及时将车辆交给汽车报废回收机构，任何单位或者个人不得向非报废汽车回收机构的单位或者个人出售、赠与或以其他方式转让报废汽车；不得私自拆解报废汽车。

很多非法回收拆解“黑窝点”会以“高价回收”为噱头，诱导车主将车辆交给他们进行处理，甚至会以签订协议的形式，来转售报废车辆，殊不知，在违法前提下签订的协议，是不具备法律效力的，像上述案例中，沈某与徐某签订了报废汽车转让协议，拟以此协议来规避该报废汽车后续的相关责任，但是这样的协议，是不具备法律效力的。

一旦车主因为蝇头小利且心存侥幸，做出非法报废行为，车主将会被公安机关没收违法所得，并处以2000元以上20000元以下罚款。

如果因为非法报废行为后续引发严重交通事故或者其他违法行为的，根据我国《侵权责任法》规定，原车主将承担连带责任。

所以，一旦车辆达到报废标准，车主们一定要依法依规进行报废办理，依法报废不仅仅是我们作为车主的责任，更是保护自己合法权益不受侵害的主要途径。

1.关注广东省报废汽车线上办理公众号：广东省车辆报废平台；

2.点击公众号【服务】栏目“报废办理”，录入车辆信息，提交汽车报废办理预约申请；

3.工作人员查档确认车辆状态，在车辆满足《报废机动车回收管理办法》规定的情况下，工作人员将与车主确认拖车上门办理的时间、地点和需要准备的资料；

4.拖车上门，车主与拖车驾驶员交接车辆与报废资料；

5.车辆过磅进场，报废拆解工程师对车辆五大总成进行核实登记，并依次拆解和拍摄记录；

6.车辆拆解资料上传公安系统审核，审核通过后，将由政府部门向车主出具《机动车回收证明》、《机动车拆解注销证明》；

7.证明材料回寄车主，并向车主支付汽车报废残值。

以上就是广东省汽车报废的大致流程，整个流程需要约15个工作日，办理过程中不存在任何额外的费用，值得注意的是，广东省汽车以旧换新专项补贴政策已经失效，现在除报废汽车残值外，暂无其他报废补贴。